R Marine bietet Ihnen an: In Kombination mit der Lean Burn-Technologie, einer semi-direkten Luftzufuhr und einem Hochleistungsverdichtungsverhältnis von 10,2 zu 1, ...
R Marine bietet Ihnen an :
Durch die Kombination der Lean Burn-Technologie, einer halb-direkten Lufteinlass und einem Hochleistungsverdichtungsverhältnis von 10,2 zu 1 ist dieser neue Außenbordmotor sowohl leistungsstark, sauber als auch effizient. Im Vergleich zu seinem Vorgänger zeigt der DF150A eine Verbesserung des Kraftstoffverbrauchs an der Pumpe um 7 %.
Mit mehr Drehmoment (3,1 % mehr), kombiniert mit dem versetzten 2-Stufen-Getriebe, erzeugt dieser neue Motor mehr Leistung über den gesamten Drehzahlbereich. Selbst auf schwereren oder stärker beladenen Booten bringt der DF150A die Leistung auf ein neues Niveau.
Der DF150A teilt sich heute den gleichen Block wie der berühmte DF200A. Großes Hubvolumen und präzise Technik bieten bessere Beschleunigungen bei niedrigen und mittleren Drehzahlen. So kommen wir den Wünschen unserer Kunden nach hohen Leistungen in Verbindung mit Effizienz nach.
Dieser neue Außenbordmotor profitiert von den bewährten Technologien der "Ultimate" 4-Takt Modelle von Suzuki, um Jahr für Jahr noch mehr Zuverlässigkeit zu gewährleisten. Ein Klopf-sensor erhält die Flexibilität des Motors, um dessen Lebensdauer zu verbessern. Ein Sauerstoffsensor optimiert die Effizienz des Motors und das Suzuki-Wassersensorsystem schützt den Motor vor den Auswirkungen von schlechter Verbrennung, Motorausfällen und Korrosion.
Typ : 4-Takt Anzahl der Zylinder : 4 Hubraum - cm3 : 2 867 Motorentyp : Doppelter obenliegender Nockenbaum Kraftstoffversorgungssystem : Mehrpunkteinspritzung Zündsystem : Vollständig transistorisiert Bohrung x Hub - mm : 97 x 97 Maximale Leistung - kW (PS) : 110,3 (150) Bereich der Nutzung bei voller Leistung - U/min : 5000 - 6000 Generator : 12V/44A Startsystem : Elektrisch