R Marine bietet Ihnen an: Kombination der Lean Burn Technologie, eines semi-direkten Luftansaugs und eines Hochleistungs-Kompressionsverhältnisses von 10,2 zu 1, ...
R Marine bietet Ihnen:
Mit der Lean-Burn-Technologie, einer halb-direkten Luftansaugung und einem Hochleistungs-Kompressionsverhältnis von 10,2:1 ist dieser neue Außenborder sowohl leistungsstark, sauber als auch effizient. Im Vergleich zu seinem Vorgänger, dem DF150A, zeigt er eine Verbrauchsverbesserung von 7% bei der Pumpe.
Mit mehr Drehmoment (3,1 % mehr), kombiniert mit dem im Zweistufen-Getriebe versetzten Antriebskopf, erzeugt dieser neue Motor in der gesamten Drehzahlregion mehr Leistung. Selbst bei schwereren oder beladenen Booten hebt der DF150A die Performance auf ein neues Level.
Der DF150A teilt heute den gleichen Block wie das bekannte DF200A. Große Hubraum und präzise Mechanik sorgen für bessere Beschleunigung bei niedrigen und mittleren Drehzahlen. Damit erfüllen wir die Wünsche unserer Kunden nach hoher Leistung bei gleichzeitig sparsamem Verbrauch.
Dieser neue Außenborder profitiert von den bewährten Technologien der Suzuki "Ultime" 4-Takt-Motoren, um Jahr für Jahr mehr Zuverlässigkeit zu gewährleisten. Ein Klopfsensor erhält die Flexibilität des Motors und verlängert so seine Lebensdauer. Ein Sauerstoffsensor verbessert die Effizienz des Blocks, und das Suzuki-Wassererkennungssystem schützt den Motor vor den Folgen von Fehlzündungen, Stalls und Korrosion.
Typ: 4-Takt Anzahl der Zylinder: 4 Hubraum - cm3: 2867 Motortyp: Doppelzylinder-Ventiltrieb Vergaser: Elektronische Einspritzung mit mehreren Punkten Zündsystem: Voll transistorgesteuert Bohrung x Hub - mm: 97 x 97 Maximale Leistung - kW (PS): 110,3 (150) Arbeitsbereich bei Volllast - U/min: 5000 - 6000 Generator: 12V/44A Starten: Elektrostarter