R Marine bietet Ihnen an: Kombination der Lean Burn-Technologie, einer halb-direkten Luftansaugung und einem Hochleistungs-Kompressionsverhältnis von 10,2 zu 1, ...
R Marine bietet Ihnen:
Dieser neue Außenbordmotor kombiniert Lean Burn-Technologie, semi-direkte Luftzufuhr und eine Hochleistungs-Kompressionsrate von 10,2:1, und ist dabei sowohl kraftvoll, umweltfreundlich als auch effizient. Im Vergleich zu seinem Vorgänger zeigt der DF150A eine Verbrauchsreduzierung von 7 % bei der Pumpe.
Mit mehr Drehmoment (3,1 % mehr), kombiniert mit dem im Zwei-Getriebe-Reduktionssystem versetzten Antriebskopf, liefert dieser neue Motor mehr Leistung über den gesamten Drehzahlbereich. Selbst auf schwereren oder beladenen Booten steigert der DF150A die Performance nochmals.
Der DF150A teilt heute den gleichen Block wie der bekannte DF200A. Großem Hubraum und präzise Mechanik sorgen für bessere Beschleunigung bei niedrigen und mittleren Drehzahlen. Damit erfüllen wir die Wünsche unserer Kunden nach hoher Leistung bei gleichzeitigem Kraftstoffverbrauchs Paragraph.
Dieses neue Außenbordgerät nutzt die bewährten Technologien der "Ultime" 4-Takt-Modelle von Suzuki, um Jahr für Jahr zusätzliche Zuverlässigkeit zu gewährleisten. Ein Klopfsensor erhält die Flexibilität des Motors, um seine Lebensdauer zu verbessern. Ein Sauerstoffsensor erhöht die Effizienz des Motors, während das Suzuki-Wassererkennungssystem den Motor vor den Folgen schlechter Verbrennung, Stottern und Korrosion schützt.