Suzuki DF115 B

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Der neue Suzuki Außenbordmotor DF115B verfügt über Weiterentwicklungen, die sein Gesamtverhalten weiter verbessern. Das Verdichtungsverhältnis beträgt nun 10,6:1, was es diesem Außenbordmotor mit über 2 Litern Hubraum ermöglicht, die Höchstgeschwindigkeit weiter zu steigern und bessere Beschleunigungen zu erzielen, während die thermische Effizienz optimiert wird.

Die Energieeffizienz wurde im Vergleich zum gut bekannten Modell DF115A verbessert. Tests haben eine Kraftstoffeinsparung von 5 bis 6 % für den DF115B im mittleren bis hohen Drehzahlbereich nachgewiesen.

Das neue Verkleidungsdesign verfügt über eine spezielle Lufteinlassöffnung, die die Wasserabscheidung optimiert und gleichzeitig die Ansauglufttemperatur senkt, was eine höhere Leistung bei mittleren Drehzahlen ermöglicht. Ein Resonatorsystem reduziert den Motorlärm bei allen Geschwindigkeiten weiter.

Die neue direkte Zündung reduziert die Anzahl der Teile und Kabel, was eine bessere Zündfunkenbildung ermöglicht und die Verbrennungseffizienz verbessert.

Der Hauptunterschied zu seinem "großen Bruder" DF140B besteht darin, dass die Leistung in einem geringeren und breiteren Drehzahlbereich erreicht wird.

Typ: 4-Takt
Zylinderanzahl: 4
Hubraum - cm3: 2.045
Motortyp: Doppel-obenliegende Nockenwelle, 16 Ventile
Kraftstoffsystem: Multipoint-Sekundär-Direkteinspritzung
Zündsystem: Vollständig transistorisiert
Suzuki LEAN BURN CONTROL-System: Ja
Bohrung x Hub - mm: 88 x 88
Maximale Leistung - kW (PS): 84,6 (115)
Volle Leistungsdrehzahlbereich - U/min: 5.000 - 6.000
Lichtmaschine: 12V/40A
Anlasser: Elektrostart

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