Suzuki DF115 B

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Der neue Außenbordmotor von Suzuki, der DF115B, profitiert von Weiterentwicklungen, die sein allgemeines Verhalten weiter verbessern. Der Verdichtungsverhältnis beträgt jetzt 10,6:1, was es diesem mehr als 2-Liter-Außenbordmotor ermöglicht, die Höchstgeschwindigkeit zu erhöhen und bessere Beschleunigungen zu erzielen, während die thermische Effizienz optimiert wird.

Der Energieverbrauch wurde ebenfalls verbessert im Vergleich zum bekannten Modell DF115A. Tests haben gezeigt, dass der DF115B einen Verbesserungsbereich von 5 bis 6 % bei der Benzinverbrauch über einen Bereich von mittleren bis hohen Geschwindigkeiten aufweist.

Die neue Verkleidung verfügt über eine spezielle Lufteinnahme, die die Wasserseparation optimiert und gleichzeitig die Temperatur der Ansaugluft reduziert, was eine höhere Leistung bei mittleren Drehzahlen ermöglicht. Ein Resonatorsystem verringert zudem die Geräusche des Motors bei allen Geschwindigkeiten.

Zündungssystem reduziert die Anzahl der Teile und Verkabelungen, was ein besseres Generieren des Zündfunkens ermöglicht und die Verbrennungsstärke verbessert.

Der Hauptunterschied zu seinem "großen Bruder" DF140B ist, dass er seine Leistung in einem niedrigeren und breiteren Drehzahlbereich erreicht.

Typ: 4-Takt
Zylinderanzahl: 4
Hubraum - cm3: 2 045
Motorentyp: Doppelte obenliegende Nockenwelle, 16 Ventile
Kraftstoffeinspritzsystem: Elektronische sequenzielle Mehrpunkt-Einspritzung
Zündsystem: Vollständig transistorisiert
Suzuki LEAN BURN CONTROL-System: Ja
Bohrung x Hub - mm: 88 x 88
Maximale Leistung - kW (PS): 84,6 (115)
Bereich der Vollastnutzung - U/min: 5 000 - 6 000
Generator: 12V/40A
Start: Elektrisch

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