Suzuki DF115 B

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Der neue Außenbordmotor von Suzuki, der DF115B, verfügt über Weiterentwicklungen, die sein allgemeines Verhalten weiter verbessern. Der Verdichtungsverhältnis steigt auf 10,6/1, was es diesem Außenbordmotor mit mehr als 2 Litern ermöglicht, die maximale Geschwindigkeit weiter zu steigern und bessere Beschleunigungen zu erzielen, während die thermische Effizienz optimiert wird.

Auch die Energieeffizienz wurde im Vergleich zum bekannten Modell DF115A verbessert. Tests haben eine Verbesserung des Kraftstoffverbrauchs um 5 bis 6 % beim DF115B bei mittleren bis hohen Geschwindigkeiten gezeigt.

Der neue Verkleidung deckt eine spezielle Luftansaugung ab, die die Wasserabscheidung optimiert und die Ansaugtemperatur verringert, was eine höhere Leistung bei mittleren Drehzahlen ermöglicht. Ein Resonator-System reduziert außerdem die Motorengeräusche bei allen Geschwindigkeiten.

Die neue Direktzündung reduziert die Anzahl der Teile und Verkabelungen, was eine bessere Zündfunkenbildung ermöglicht und die Verbrennungseffizienz verbessert.

Der Hauptunterschied zu seinem "großen Bruder" DF140B besteht darin, dass er seine Leistung in einem weniger hoch- und breiter gefassten Drehzahlbereich erzielt.

Typ: 4-Takt
Anzahl Zylinder: 4
Hubraum - cm3: 2 045
Motortyp: Doppel-Nockenwelle, 16 Ventile
Kraftstoffsystem: Mehrpunkt-sequentielle elektronische Einspritzung
Zündsystem: Voll transistorisiert
Suzuki LEAN BURN CONTROL System: Ja
Bohrung x Hub - mm: 88 x 88
Maximale Leistung - kW (PS): 84,6 (115)
Verwendungsbereich bei Volllast - U/min: 5 000 - 6 000
Alternator: 12V/40A
Start: Elektrisch

R Marine

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