Neuheit! 450 R MERCURY

03/07/2019

Außenbordmotor Mercury 450R: Unsere ersten exklusiven Tests!

Als einziges französisches Medium vor Ort konnte Moteur Boat die Einführung des neuesten Flaggschiffs der Mercury-Serie verfolgen. Es fand in Nashville, Tennessee, statt, der Lieblingsstadt unseres nationalen Eddy Mitchell! Es handelt sich um den 450R, wie Racing. Fast als Antwort auf den 425 PS XTO, der im letzten Jahr von Yamaha vorgestellt wurde, erhöht Mercury die Messlatte, indem es 25 zusätzliche PS hinzufügt.

Lassen Sie uns nicht missverstehen, es sind dennoch zwei Außenbordmotoren mit sehr unterschiedlichen Profilen. Der Japaner ist ein V8 mit 5,6 Litern, ausgelegt für schwere Lasten.
Der Mercury ist ebenfalls ein V8, jedoch mit 4,6 Litern, überrascht jedoch mit einem Kompressor wie die erste Generation des Verado. Ein motor mehr typischer für den Wettbewerb, wie der Name schon sagt. Es handelt sich also um denselben Block wie der 250-300 PS, der im letzten Jahr eingeführt wurde, jetzt mit Kompressor. Der 450R entwickelt 40% mehr Drehmoment im Vergleich zum 400R und wiegt nur 10 kg mehr.

Er ermöglichte es uns, 53,8 Knoten an Bord des Sea Ray 350 SLX-R in der Zweimotor-Ausführung und 102 Knoten an Bord eines MTI 340 X Katamarans ebenfalls mit zwei Motoren zu erreichen… Entschuldigen Sie das Wortspiel! Der Sea Ray verbessert somit seine Leistung um 7,8 Knoten im Vergleich zu den Tests, die wir mit dem 400 R durchgeführt haben. Wir haben einen letzten Test an Bord eines offenen Yellowfin 36 mit 3 x 450 PS durchgeführt. Urteil: 71,2 Knoten Spitze und eine Kreuzfahrtgeschwindigkeit von 40 Knoten. Der Verbrauch in der Kreuzfahrt ist nicht so schrecklich, wie man denken könnte: 0,32 Meilen pro Liter.

Der 450R wird mit dem uns bekannten Freizeitgetriebe, genannt "5,44 HD", vermarktet. Auch die Sport Master-Wettbewerbs-Antriebswelle wird verfügbar sein, die die Oberfläche durchquert und für Boote über 70 Knoten konzipiert ist. Die Sport Master zeichnet sich durch tiefere Wasseransaugungen und eine robuste Edelstahl-Propellerwelle von 1,25 Zoll aus.
Die geschwungene Senkrechte neutralisiert das Propeller-Drehmoment für bessere Leistungen bei Einmotoren. Alle Antriebe des 450R haben ein Übersetzungsverhältnis von 1,60:1, um Beschleunigung und Geschwindigkeit zu begünstigen.

Der 450 R wird während des Yachting Festivals in Cannes vom 10. bis 15. September an einem Sea Ray 350 SLX-R montiert sein.