WELCHES ERSTE BOOT WÄHLEN?

14.02.2021

WELCHES ERSTE BOOT WÄHLEN?

Der erste Rat, den ich Ihnen geben kann, ist, sich nicht für ein zu kleines Boot zu entscheiden.
In der Tat gilt: Je länger der Rumpf Ihres Bootes ist, desto komfortabler wird das Fahren auf dem Wasser, insbesondere im Mittelmeer bei welligem Wasser.
Je größer und schwerer Ihr Boot ist, desto komfortabler wird es auf dem Wasser und desto besser bricht es die Wellen. Allerdings benötigt es eine stärkere Motorisierung, um mit dem Gewicht zurechtzukommen.

Die Kosten für die Motorisierung machen etwa 30% des Wertes eines Bootes aus, daher ist das Budget ein wichtiger Faktor bei Ihrer Wahl.

Die Wahl Ihres Bootes wird auch von Ihrem Fahrprogramm abhängen.
- Möchten Sie das ganze Jahr über segeln oder nur in der Sommerzeit?
- Möchten Sie an Bord schlafen können?
- Betreiben Sie Wassersportarten (Wasserski, Wakeboarding, Reifenfahren)?
- Wie viele Personen segeln mit Ihnen?

Der zweite Rat ist, eine maximale Motorisierung zu wählen.

Der Kraftstoffverbrauch der Motoren steigt exponentiell mit der Drehzahl, und ein leistungsstarker Motor muss nicht hochdrehen, um so viel Leistung zu liefern wie ein kleinerer Motor.

Wenn wir von Reisegeschwindigkeit auf einem Boot sprechen, meinen wir die optimale Geschwindigkeit im Verhältnis zur Motordrehzahl und dem Verbrauch. Wenn Ihr Boot "aus dem Wasser hebt", hebt sich der Rumpf teilweise aus dem Wasser, sodass der Widerstand zwischen Rumpf und Wasser verringert wird, und die Geschwindigkeit auf dem Wasser steigt, während weniger Antrieb benötigt wird als bei einem Boot, das nicht aus dem Wasser hebt. In diesem Moment müssen Sie Ihren Motor "trimmen". Der Trim ist der Zylinder am Haltebügel des Außenborders, der normalerweise über einen Schalter an der Gashebel bedient wird. Wenn Sie auf "up" drücken, wird der Fuß des Motors vom Heck des Bootes entfernt, und auf "down" wird er herangezogen. Dieser Mechanismus zur Neigungseinstellung des Außenbordmotors und der Z-Antriebe ist sehr wertvoll.
Durch Ändern des Schubswinkels der Schraube in einer vertikalen Ebene passt er die Längsneigung des Bootes an. Der Trim unterscheidet sich vom "Lift", der viel seltener ist und dessen Rolle darin besteht, die Höhe des Motors am Heck leichter Boote zu ändern, also die Eintauchtiefe der Schraube.
Beim Starten fördert ein negativer Trim das Ausheben durch die Erhöhung des Auftriebs, die das Absenken des Buges mit sich bringt. Unterwegs hebt man den Fuß ein wenig an, um den Bug zu heben, bis man das optimale Gleichgewicht findet. Diese Verringerung der nassen Fläche fördert die Geschwindigkeit.

Deshalb ist es wichtig, eine maximale Motorisierung zu haben, um ohne hohe Drehzahlen auszuholen.

Die erste Entscheidung, die Sie treffen müssen, besteht darin, zwischen einem neuen Boot oder einem gebrauchten Boot zu wählen. Einige der Vorteile von den Kauf eines neuen Bootes  sind die gleichen wie bei einem Neuwagen. Daher können Sie eine Reihe von Elementen und Ausrüstungen ganz nach Ihrem Geschmack und Ihren Bedürfnissen wählen. Sie haben auch die Garantie des Herstellers. Allerdings müssen Sie in einigen Fällen mehrere Monate warten, bis es für die Lieferung bereit ist. Wenn Sie bereits ein Boot haben, könnte diese Wartezeit kein Problem sein, aber andernfalls könnte der Kauf eines gebrauchten Bootes eine gute Wahl sein, da die Transaktion sofort erfolgen würde.
Es gibt auch Vorteile, ein gebrauchtes Boot  zu wählen: Sie können ein gut ausgestattetes und ausgefeilteres Boot zu einem erschwinglicheren Preis finden, als wenn es neu wäre.