WELCHES ERSTE BOOT WÄHLEN?

14/02/2021

WELCHES ERSTE BOOT WÄHLEN?

Der erste Rat, den ich Ihnen geben möchte, ist, sich nicht für ein zu kleines Boot zu entscheiden.
Tatsächlich gilt: Je länger der Rumpf Ihres Bootes ist, desto komfortabler wird Ihr Aufenthalt auf See, besonders im Mittelmeer bei rauer See.
Je größer und schwerer Ihr Boot ist, desto komfortabler wird der Durchgang auf dem Wasser sein und desto besser wird es die Welle brechen. Allerdings benötigt es eine stärkere Motorisierung, um das Gewicht zu bewältigen.

Die Kosten für die Motorisierung machen etwa 30 % des Wertes eines Bootes aus, das Budget ist daher ein wichtiges Element bei Ihrer Wahl.

Die Auswahl Ihres Bootes wird auch von Ihrem Fahrprogramm abhängen.
- Möchten Sie das ganze Jahr über segeln oder nur in der Sommerzeit?
- Möchten Sie an Bord schlafen können?
- Betreiben Sie Wassersport (Wasserski, Wakeboard, Reifen)?
- Wie viele Personen segeln mit Ihnen?

Der zweite Rat ist, eine maximale Motorisierung zu wählen.

Der Kraftstoffverbrauch der Motoren steigt exponentiell mit der Drehzahl, und ein starker Motor muss nicht hochdrehen, um die gleiche Leistung wie ein kleinerer Motor zu erzielen.

Wenn man von der Reisegeschwindigkeit eines Bootes spricht, bezieht man sich auf die optimale Geschwindigkeit im Verhältnis zur Motorendrehzahl und zum Verbrauch. Wenn Ihr Boot „aus dem Wasser hebt“, kommt der Rumpf teilweise aus dem Wasser, wodurch der Reibungswiderstand zwischen Rumpf und Wasser verringert wird, wodurch die Gleitgeschwindigkeit auf dem Wasser steigt und weniger Antrieb erforderlich ist als bei einem Boot, das nicht „aus dem Wasser hebt“. In diesem Moment sollten Sie Ihr Motor „trimmen“. Der Trim ist der Zylinder am Halter des Außenbords, der normalerweise von einem Schalter gesteuert wird, der sich am Gashebel befindet. Wenn Sie auf „hoch“ drücken, entfernen Sie die Basis des Motors vom Heck, und bei „runter“ bringen Sie sie näher. Diese Einstellung des Neigungswinkels der Basis der Außenbordmotoren und Z-Antriebe ist sehr wertvoll.
Indem man den Schubwinkel der Schraube in einer vertikalen Ebene ändert, ermöglicht es die Einstellung der Längsneigung des Bootes. Der Trim unterscheidet sich von dem „Lift“, der viel seltener ist und dessen Rolle darauf beschränkt ist, die Höhe des Motors am Heck leichter Boote und damit die Eintauchtiefe der Schraube zu ändern.
Beim Starten begünstigt ein negativer Trim das „aus dem Wasser heben“, da die Absenkung des Bugs die Auftriebskraft erhöht. Unterwegs hebt man die Basis ein wenig an, um den Bugs zu befreien, bis man das optimale Gleichgewicht findet. Diese Reduzierung der nassen Fläche begünstigt die Geschwindigkeit.

Deshalb ist es wichtig, eine maximale Motorisierung zu haben, um ohne hohe Drehzahlen aus dem Wasser zu heben.

Die erste Entscheidung, die Sie treffen müssen, wird sein, zwischen einem neuen Boot oder einem Gebrauchtboot zu wählen. Einige der Vorteile des Kaufs eines neuen Bootes  sind die gleichen wie bei einem Neuwagen. Daher können Sie eine Reihe von Elementen und Ausstattungen ganz nach Ihrem Geschmack und Ihren Bedürfnissen wählen. Sie erhalten auch die Herstellergarantie. Allerdings müssen Sie in einigen Fällen Monate warten, bis es zur Lieferung bereit ist. Wenn Sie bereits ein Boot haben, können diese Monate des Wartens kein Problem sein, andernfalls könnte der Kauf Ihres Gebrauchtboots eine gute Wahl sein, da der Kauf sofort erfolgen kann.
Es gibt auch Vorteile, sich für ein Gebrauchtboot zu entscheiden: Sie können ein gut ausgestattetes und ausgeklügeltes Boot zu einem günstigeren Preis finden, als wenn es neu wäre.