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Fiche technique Fountaine Pajot Aura 51

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Description

Le Fountaine Pajot Aura 51 se distingue par son système de propulsion hybride innovant, offrant une navigation silencieuse et respectueuse de l'environnement. Avec ses puissants moteurs électriques et sa capacité à produire de l'énergie via des panneaux solaires et un hydrogénérateur, il garantit une grande autonomie. De plus, son design moderne, associé à des aménagements intérieurs modulables, maximisent le confort et la convivialité à bord. Ce catamaran allie performance de navigation, grâce à un gréement optimisé, et innovations techniques, faisant de lui un choix idéal pour des croisières durables et luxueuses.

Caractéristiques

0
  • Longueur hors tout: 15,84 m
1
  • Largeur hors tout: 8,08 m
2
  • Tirant d’eau: 1,30 m
3
  • Déplacement lège: 18,1 tonnes
4
  • Surface grand-voile: 95 m²
5
  • Surface génois: 59 m²
6
  • Puissance motorisation standard: 2 x 60 cv
7
  • Puissance motorisation optionnelle: 2 x 75 cv
8
  • Capacité réservoir eau douce: 900 L
9
  • Capacité réservoir carburant: 2 x 450 L
10
  • Panneaux solaires intégrés: 2000 Wc
11
  • Motorisation électrique Smart Electric: 2 x 25 kW
12
  • Générateur électrique: 32 kW
13
  • Capacité batteries lithium standard: 2 x 27 kWh
14
  • Nombre possible de cabines: 4 à 6 cabines doubles
15
  • Configuration Double Maestro: 2 suites propriétaires avec salles de bain et accès au cockpit, 2 cabines doubles invitées avec salles de bain
16
  • Configuration Full Maestro: 1 grande suite propriétaire avec salle de bain, 3 cabines doubles invités avec salles de bain
17
  • Hauteur sous barrots dans les coques: supérieure à 2 m
18
  • Hauteur sous barrot dans la nacelle: 2,17 m
19
  • Certification CE: Catégorie A
20
  • Version Smart Electric autonomie batterie à navigation réduite: environ 4 heures
21
  • Version Smart Electric autonomie batterie à puissance maximale: environ 2 heures
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  • Vitesse maximale théorique coque: 9,5 nœuds
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  • Équipements extérieurs: flybridge spacieux avec bains de soleil, canapé en U, cockpit protégé et couvert
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  • Design intérieur: salon lumineux avec grandes baies vitrées, cuisine centrale avec îlot décalé
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  • Construction coque et pont: sandwich PRV avec âme en balsa ou mousse et résine polyester résistante à l’osmose
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  • Options motorisation électrique: batteries supérieures, chargeurs supplémentaires, convertisseur AC additionnel
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  • Système Smart Electric: gestion centralisée de l’énergie, hydrogénérateur intégré, panneaux solaires 2 kWp
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  • Réservoirs à matières (per salle d'eau): 50 L
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  • Hauteur du mât au-dessus de la ligne de flottaison: 23,30 m
30
  • Prix de base départ chantier: 1 245 930 €
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  • Prix prêt à naviguer: 1 276 315 €
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  • Prix version confort: 1 341 695 €
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  • Construction lieu: La Rochelle, France

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