Ocqueteau 885

Novi motor marke MERCURY tip F 5 - F 5 MH/MLH - F5 MLHA SAIL POWER (Dizajniran za ispunjavanje specifičnih potreba entuzijasta jedrenja). 1974? ČETIRI TAČKE, BENZIN. DOSTUPNO SA HELOM. GARANCIJA 5 GODINA. CIJENA BEZ TROŠKOVA TRANSPORTA ČETIRI TAČKE, BENZIN DOSTUPNO SA HELOM. GARANCIJA 5 GODINA. KS / kW - 5 / 3.7 Tip motora - 1 cilindar Zapremina motora (CID/CC) - 7.5 / 123 Maksimalni okretaji - 4500-5500 tr/min Sustav usisavanja goriva - Dvostruki ventil za podizanje s ventilima na glavi Preporuĉeni gorivo - Unleaded 98 Preporuĉeno ulje - Mercury FourStroke 10W-30 Sustav upozorenja na zaštitu motora - Niska tlak ulja / Preko okretaja Start - Ručno Upravljač - Ručna propelerom Duljina osovine - MH: 15" / 381 mm - MLH: 25" / 635 mm Omjer prijenosa - 2.15:1 Težina na suho *najlakši model dostupnog - 25 kg Broj zvjezdica CARB - 3 Poravnanje i hod - 2.32 x 1.77" / 59 x 45 mm Paljenje - CDI sa elektronskim prvijenjem Sustav opskrbe gorivom - Karburator Sustav hlađenja - Vodeno hlađenje s termostatom Smjer rada - F-N-R Opcije baze - Standard Pozicije trimiranja - 6 Sustav ispuha - propelerom Baza za plitke vode - Da Razmak trimiranja u plitkoj vodi (stepeni) - 16 Ugrađeni spremnik goriva (gal / L) - 0,3 / 1,1 Opcionalni spremnik goriva (gal / L) - 3.2 / 12 Boja - Phantom Black Lagano: Naši četverotaktni motori snage 2,5 - 3,5 ks i 4 - 6 ks lako se podižu i prenose. Nikada ne prijeti struja: Pouzdana udobnost i performanse. Alternator od 4 ampera za punjenje baterije, otvori za auspuh i propeler od 6" za bolju upravljivost pri visećem radu teških brodova, pa čak i dodatni redresor za napajanje malih vanjskih svjetala. Plitke vode: Više položaja trimiranja poboljšava performanse i omogućuje jednostavnu upotrebu u plitkim vodama. Lako za pokretanje: Sustav automatskog kompresijskog uvjeta osigurava neprekidno i jednostavno pokretanje. Tihi rad: Ispušni sustav svih Mercury FourStroke motora od 4 do 6 ks izlazi iz vode, pružajući tiši rad. Opcije opskrbe gorivom: Mercury FourStroke motori od 4, 5 i 6 ks imaju ugrađeni spremnik goriva s ventilacijom, shut-off ventilom i poklopcem na poklopcu motora. Za još veće udaljenosti, ovi se motori mogu spojiti na eksterni spremnik, opcijski, smješten u brodu.