Le nouveau moteur hors-bord de Suzuki, le DF115BG bénéficie d'évolutions qui vont bien plus loin que l'intégration d'une commande électronique ! Le taux de compression passe en effet à 10,6/1, ce qui permet à ce moteur hors-bord d'un peu plus de 2 litres d’améliorer encore la vitesse maximale et d'obtenir de meilleures accélérations tout en optimisant l'efficacité thermique !
Le rendement énergétique a aussi été amélioré par rapport au modèle DF115A bien connu des clients de la marque. Des essais ont prouvé une amélioration de 5 à 6 % du dela consommation d'essence pour le DF115BG sur une plage de vitesses moyennes à hautes.
Le nouveau carénage adopte une prise d’air spéciale optimisant la séparation d’eau et un système de résonateur diminuant encore les bruits du moteur à toutes les allures.
Caractéristiques :
- double arbre à cames en tête, 16 soupapes
- système d'alimentation essence par injection séquentielle
- 4 longueurs d'arbres : TL (511mm), TX (638mm), ZL (511mm) et ZX (638mm)
