LOS SISTEMAS DE ESTABILIZACIÓN

17/02/2021

Los diferentes sistemas de estabilización de un barco :

Flaps

Los flaps, o estabilizadores de escora, aportan una diferencia significativa en la maniobrabilidad y el rendimiento de los cascos motorizados.
Los flaps hacen que la conducción sea más suave, más dócil y más rápida, al mismo tiempo que aumentan la seguridad y reducen el consumo.



Zip wake

El Zipwake es un sistema de aletas verticales, colocadas en la popa. La aleta del Zipwake desvía el chorro de agua para restablecer la escora.
Bajo el principio de una lámina, los interceptores trabajan automáticamente de forma vertical y controlan su rumbo para obtener una posición de navegación confortable mientras limitan su consumo de combustible, a diferencia de un flap tradicional que genera una resistencia importante y provoca automáticamente un sobreconsumo de combustible.




Giroscopio

El giroscopio es el sistema de estabilización más eficiente pero también el más costoso.
Un giroscopio es una esfera que gira hasta 9 700 revoluciones por minuto generando suficiente fuerza para contrarrestar el balanceo. Este sistema es extremadamente eficiente y mejora el confort a bordo de manera incomparable.
El tamaño del giroscopio varía según el tamaño de su barco.

Para simplificar, un giroscopio funciona sobre el mismo principio que un trompo girando muy rápido. Si una fuerza golpea el trompo en rotación, el efecto giroscópico inmediatamente lo devolverá a su eje de rotación vertical.





La calidad del casco así como el equilibrio del peso de los diferentes equipos y de los pasajeros son elementos importantes que participan en la estabilidad de un barco.