03/07/2019
Fuera de borda Mercury 450R: ¡nuestros primeros tests exclusivos!
Único medio francés presente en el evento, Moteur Boat pudo asistir al lanzamiento del último buque insignia de la gama Mercury. Fue en Nashville, Tennessee, la ciudad fetiche de nuestro Eddy Mitchell nacional. Se trata del 450R, como Racing. Como una respuesta apenas velada al 425 cv XTO lanzado el año pasado por Yamaha, Mercury eleva el tono añadiendo 25 caballos adicionales.
No nos engañemos, son dos fuerabordas con un perfil muy distinto. El japonés es un V8 de 5,6 litros, diseñado para las cargas pesadas.
El Mercury también es un V8, pero de 4,6 litros con, sorpresa, un compresor como la primera generación de Verado. Un motor más orientado a la competición, como su nombre indica. Así que es el mismo bloque que el 250-300 cv lanzado el año pasado, con el compresor adicional. El 450R desarrolla un 40% más de par en comparación con el 400R y pesa solo 10 kg más.
Nos permitió alcanzar 53,8 nudos a bordo del Sea Ray 350 SLX-R en bimotor y 102 nudos a bordo de un catamarán MTI 340 X también bimotor... ¡Excusa la diferencia! El Sea Ray mejora su rendimiento en 7,8 nudos en comparación con las pruebas que realizamos con los 400 R. Hicimos una última salida a bordo de un open Yellowfin 36 con 3 x 450 cv. Veredicto: 71,2 nudos en punta y una velocidad de crucero de 40 nudos. El rendimiento en crucero es menos terrible de lo que se podría pensar: 0,32 milla por litro.
El 450R se comercializará con la base de placer que conocemos, llamada “5,44 HD”. También estará disponible la base de competición Sport Master, que penetra la superficie y está diseñada para barcos que superan los 70 nudos. La Sport Master se caracteriza por tomas de agua más bajas y por un robusto árbol de hélice de acero inoxidable de 1,25 pulgadas.
La deriva curva neutraliza el par de la hélice para un mejor rendimiento en monomotor. Todas las bases del 450R tienen una relación de reducción de 1,60:1 para priorizar la aceleración y la velocidad.
El 450 R se montará en un Sea Ray 350 SLX-R durante el Yachting Festival de Cannes del 10 al 15 de septiembre.