Anthony Cegri, Fundador de Cap Med Yacht Consulting
reinventa la profesión de corredor marítimo con Le Yacht Manager

¿Puede hablarnos de su trayectoria y de qué le llevó al mundo del náutico?
No se elige el mar, es él quien te llama.
Desde muy joven, he sentido una atracción irresistible por este universo, con la sensación muy temprana de que mi futuro se jugaría en el agua.
A los 8 años, ya pasaba todos mis veranos en la escuela de vela ayudando a los monitores.
A los 15 años, lancé mi primer pequeño negocio alquilando paddles en la playa.
A los 18 años, entré en el exigente mundo de la venta de barcos de segunda mano, y a los 20 años, en el mundo aún más cerrado de la venta de Yachts – un momento clave que ancló definitivamente mi vocación: no quería simplemente vender barcos, quería acompañar proyectos de vida en el mar.

Impulsado por esta pasión, amplié mi formación con un Master 2, certificaciones técnicas, y muchas experiencias concretas: mecánico de barcos, monitor de vela, regatista, campeón PACA de paddle de larga distancia… Siempre he querido conocer el barco desde todos sus ángulos – técnico, deportivo, humano – para hablar con justeza y convencer con autenticidad.

Pero también han sido los encuentros los que me han formado. Pienso en  Philippe Lessausse, experto del medio reconocido y oído de oro de la Marina nacional, que me tendió la mano y me abrió las puertas de este mercado de nicho.
En  Oliver Krauss, navegante de talento y patrón de astillero, y por supuesto en  Marc Pajot, navegante legendario y corredor excepcional, a quien tuve la suerte de acompañar durante cinco años memorables. En su contacto, aprendí la disciplina, la excelencia, el sentido de la estrategia. Me dio confianza para pensar en grande y luchar para hacer florecer mi propia visión de la profesión.

Hoy, todo este camino me lleva a querer reinventar la correduría marítima. A poner de nuevo al ser humano, la experiencia y el servicio en el corazón de la relación entre un navegante y su barco.

¿Tiene un barco personal?
Si es así, ¿cuál y qué representa para usted?
Sí, efectivamente. Tengo un velero de 9 metros: un Jeanneau Rush, el antiguo barco del Tour de Francia a vela.
Este barco tiene un valor sentimental incalculable porque perteneció a mis abuelos, que me criaron y me transmitieron sus valores de vida, mar y humildad.
Para mí es mucho más que un barco: es un símbolo de transmisión, un vínculo familiar poderoso y un recordatorio constante de mis raíces. Como todo propietario apasionado, considero que es el barco más hermoso del mundo.

¿Cómo nació Cap Med Yacht Consulting?
A los 23 años y tras haber vendido ya algunos barcos, decidí transformar mi pasión en empresa. Cap Med Yacht Consulting nació con una visión clara: devolver la exigencia, el servicio y la ética a una profesión a veces demasiado improvisada.
Hoy hemos vendido alrededor de cien barcos, y estamos implantados en 9 puertos entre el sur de Francia, Bretaña y las Antillas.
Pero sobre todo, no solo vendemos barcos. Creamos vínculos.
Acompañamos sueños. Ofrecemos una experiencia y tratamos de respetar esta hermosa y antigua profesión que es la correduría marítima.

¿Cuál es su visión sobre la evolución actual del mercado de la náutica de recreo?
Estamos en un punto de inflexión. Hace dos años, en plena efervescencia post-Covid, había cinco compradores por un barco. Hoy, es al contrario: cinco barcos por un comprador.
La oferta se ha disparado, la demanda es menor y más exigente, los precios deben ajustarse, y los navegantes quieren un servicio impecable. En este contexto, el simple rol de « vendedor » ya no es suficiente.
Hay que acompañar, asesorar, asegurar las transacciones y convertirse en un verdadero socio náutico.

¿Ha escrito un libro, por qué?
Sí, efectivamente, el libro se llama “La búsqueda del corredor marítimo”, nacido de la necesidad de rendir homenaje a una profesión a menudo mal entendida pero esencial.
A través de este libro, relato la historia del corredor marítimo a lo largo del tiempo, su lugar en las grandes épocas del comercio náutico, su evolución constante y, sobre todo, la importancia de hacerla entrar en una nueva era.
Esta profesión, profundamente arraigada en la tradición, debe hoy adaptarse a las nuevas expectativas de los navegantes: más cercanía, más transparencia, más servicio.
Esta reflexión me llevó naturalmente a imaginar una nueva profesión, una versión más moderna e híbrida, el Yacht Manager.

Habla a menudo de una nueva profesión, la del Yacht Manager.
¿En qué se diferencia de un corredor clásico?
El Yacht Manager es la nueva cara del corredor marítimo.
Ya no es solo un vendedor de barcos, es un experto de confianza, con arraigo local, que aconseja, acompaña, organiza y fideliza.
Conoce cada rincón de su puerto, los mejores proveedores, los barcos, los propietarios. Actúa como un director de orquesta náutico, capaz de ofrecer al navegante una experiencia a medida, fluida y tranquilizadora.

En definitiva, es una profesión híbrida, en la intersección del corredor, del gestor y del conserje de lujo.
Con una doble exigencia : el servicio impecable y el rendimiento comercial.
 

Para los independientes, es una oportunidad rara y moderna:
Pueden generar  comisiones sólidas por la venta de barcos, a la vez que disfrutan de un ingreso mensual estable gracias a la conserjería.
Reciben un método probado, un acompañamiento cercano, herramientas digitales potentes y una visión clara:  reinventar su profesión a largo plazo.

Para los navegantes, es una revolución suave y eficaz:
Se acabaron las complicaciones, las dudas, los "RADIO PANTALÁN" improvisados.
"¿Conoces a alguien para el mantenimiento del motor?",
"Prueba con este… parece que es bueno."

Con nosotros, todo está claro, organizado, profesional.
Todos los servicios están agrupados. El Yacht Manager ya ha seleccionado los mejores proveedores locales, probados y validados.
El propietario solo tiene un contacto de confianza para todo.