Anthony Cegri, Fundador de Cap Med Yacht Consulting
Reinventa la profesion de corredor maritimo con Le Yacht Manager

¿Puedes hablarnos de tu trayectoria y de lo que te llevó al mundo náutico?
No eliges el mar, es él quien te llama.
Desde mis años más jóvenes, he sentido una atracción irresistible por este mundo, con la sensación muy temprana de que mi futuro se decidiría en el agua.
Desde los 8 años, ya pasaba todos mis veranos en la escuela de vela ayudando a los monitores.
A los 15 años, lanzaba mi primer pequeño negocio alquilando paddles en la playa.
A los 18 anos, entraba en el exigente mundo de la venta de barcos de ocasion, y a los 20 anos, en el aún más cerrado del venta de Yachts, un momento fundacional que consolidó definitivamente mi vocacion: no queria simplemente vender barcos, queria acompañar proyectos de vida en el mar.

Impulsado por esta pasion, he enriquecido mi trayectoria con un Master 2, certificaciones tecnicas y muchas experiencias concretas: mecanico de barcos, instructor de vela, regatista, campeon de PACA de paddle de larga distancia... Siempre he querido conocer el barco en todos sus aspectos – tecnico, deportivo, humano – para poder hablar de ello con exactitud, para
convencer con autenticidad

Pero también son los encuentros que me han forjado. Pienso en Philippe Lessausse, experto en el medio reconocido y oreja de oro de la Marina Nacional, que me tendió la mano y me abrió las puertas de este mercado de nicho.
A Oliver Kraussnavegante de talento y jefe de taller, y por supuesto a Marc PajotNavegante de leyenda y corredor excepcional, a quien tuve la suerte de acompañar durante cinco años memorables. Con su contacto, aprendí la disciplina, la excelencia, el sentido de la estrategia. Me brindó confianza para soñar en grande y luchar por hacer realidad mi propia visión del oficio.

Hoy en dia, todo este camino me lleva a querer reinventar la corretaje maritime. A poner de nuevo en el centro a la persona, la experiencia y el servicio en la relacion entre un navegante y su barco.

¿Tienes un barco personal?
Si oui, ¿cuál y qué representa para ti?
Sí, en efecto. Tengo un velero de 9 metros: un Jeanneau Rush, el antiguo barco del Tour de France a la vela.
Este barco tiene un valor sentimental inestimable porque pertenecía a mis abuelos, quienes me criaron y me transmitieron sus valores de vida, de mar y de humildad.
Para mi es mucho más que un barco: es un símbolo de transmisión, un lazo familiar poderoso y un recordatorio constante de mis raíces. Como cualquier propietario apasionado, considero que es el barco más hermoso del mundo.

¿Cómo es nèCap Med Yacht Consulting ?
A los 23 años y después de haber vendido algunos barcos, decidí convertir mi pasión en una empresa. Cap Med Yacht Consulting Nació con una visión clara: devolver exigencia, servicio y ética a un trabajo a veces demasiado improvisado.
Hoy hemos vendido unos cien barcos y estamos presentes en 9 puertos entre el sur de Francia, Bretaña y las Islas del Caribe.
Pero sobre todo, no solo vendemos barcos. Creamos un vínculo.
Acompañamos sueños. Ofrecemos una experiencia y tratamos de respetar esta hermosa y antigua profesión que es la corretaje marítima

¿Cuál es su opinión sobre la evolución actual del mercado de la náutica?
Estamos en un momento de cambio. Hace dos años, en plena efervescencia post-Covid, había cinco compradores por cada barco. Hoy, es lo contrario: cinco barcos por cada comprador.
La oferta ha explotado, la demanda es menor y más exigente, los precios deben ajustarse, y los navegantes quieren un servicio impecable. En este contexto, el simple papel de "vendedor" ya no es suficiente.
Es necesario acompañar, asesorar, asegurar las transacciones y convertirse en un verdadero socio náutico.

Has escrito un libro, ¿por qué?
Sí, de hecho, este libro se llama "La Busqueda del Corredor Maritimo, nacido de la necesidad de rendir homenaje a un oficio a menudo mal entendido pero sin embargo esencial.
A lo largo de este libro, repasso la historia del corredor marítimo a través del tiempo, su lugar en las grandes épocas del comercio náutico, su constante evolución y, sobre todo, la importancia de hacer que entre en una nueva era.
Este oficio, profundamente arraigado en la tradicion, debe hoy adaptarse a las nuevas expectativas de los navegantes: mayor cercania, mayor transparencia, mayor servicio.
Es esta reflexion la que me llevo de manera natural a imaginar una nueva profesion, una version mas moderna e hibrida, el Yacht Manager.

A menudo hablas de un nuevo trabajo, el del Yacht Manager.
¿En qué se diferencia de un corredor tradicional?
El Gestor de Yates, es la nueva cara del corredor maritimo
Ya no es simplemente un vendedor de barcos, es un experto de confianzaanclado localmente, que aconsella, acompaña, organiza y fideliza
Él conoce cada rincón de su puerto los buenos proveedores, los barcos, los propietarios. Actúa como un director de orquesta nautica, capaz de ofrecer al navegante una experiencia a medida, fluido y reconfortante.

Finalmente, es un profesion hmibrideen la encrucijada del corredor, del gestor y del conserje de lujo.
Con una exigencia doble el servicio impecable y la rendimiento comercial.
 

Para los independienteses, es una oportunidad rara y moderna:
Pueden generar un comisiones solidas en las ventas de barcos, disfrutando de un ingreso mensual estable gracias a la conserjería
Reciben una metodo probado, un acompañamiento de cercanía, de herramientas digitales potentes, y una vision clara: reinventar su oficio a largo plazo.

Para los navegantes es: Es una revolucion suave y eficaz:
Adiós a las dificultades, las dudas y la imprevisibilidad del "RADIO PONTON".
¿Conoces a alguien para el mantenimiento del motor?
Mira, prueba este... parece que es bueno.

Con nosotros, todo está claro, enmarcado, profesional
Todos los servicios están agrupados. El Gerente de Yates Ya se han seleccionado los mejores proveedores locales, probados y validados.
El propietario no tiene que un solo contacto de confianza para todo