Oceanis 38 construido en 2014 por el astillero Bénéteau, versión propietario, de segunda mano, que nunca ha sido alquilado. Este velero siempre ha beneficiado...
Oceanis 38 construido en 2014 por el astillero Bénéteau, versión propietario, de segunda mano, que nunca ha sido alquilado.
Este velero siempre ha recibido un mantenimiento riguroso y se presenta en un excelente estado general.
Este Oceanis 38 constituye una excelente oportunidad para un programa de crucero cómodo, combinando rendimiento, seguridad y facilidad de maniobra, listo para zarpar.
Bandera francesa, con IVA europeo pagado.
Visible y disponible en el muelle A&C Yacht en el puerto deportivo de Le Marin en Martinica.
Distribución:
Versión con tres cabinas
Una cabina doble al proa
Dos cabinas dobles en popa
Cocina en línea a estribor
Mesa del salón y banco a babor
Mesa de cartas a babor
Un baño en popa a estribor con ducha, lavabo y wc
Una ducha separada en popa a babor
Calefacción eléctrica Webasto de aire forzado
Depósito de agua 350L
Cocina:
Fregadero simple
Estufa de dos fuegos con horno
Refrigerador nuevo en febrero de 2025 de 12V con apertura frontal
Velas y aparejo:
Grand-voile full batten Delta-Vela en Hydranet de noviembre de 2019, con tres burlas, incluyendo dos automáticas
Génois en roller Delta Vortex de noviembre de 2019
Code zero en Mylar gris
Spinnaker asimétrico con saco
Tangón de spinnaker
Trinqueta sobre estay desplegable
Storm jib sobre estay desplegable
Estay desplegable
Dos winches Harken 40 ST en la bañera para las escotas
Un winche Harken 35 ST en el techo a estribor
Un winche ST 40 eléctrico en el techo a babor
Escota de driza rígida
Electrónica:
Piloto automático B&G Triton² con cuba hidráulica
GPS plotter B&G Zeus3 9’’,
Loch, velocímetro, sonda B&G Triton²
VHF fijo B&G V60 con AIS Clase B
Morse de emergencia
Electricidad:
Paneles solares 2X150W
Regulador MPPT
Controlador de carga de baterías Scheiber
Baterías de servicio Exide Gel 3X120A, de junio de 2024
Carregador de baterías 12V/40A Cristec Y Power, de diciembre de 2024
Una batería de arranque del motor Exide Gel de 50A, de abril de 2026
Dos baterías de propulsor de proa Exide Gel de 50A, de junio de 2024
Iluminación LED en todo el barco
Luces de navegación LED
Cubierta:
Varetín eléctrico Quick
Ancla principal con CQR, roda con 50 m de cadena de 10 mm y emerillón
Propulsor de proa Quick
Fondo del cockpit y asientos en teca
Capota de techo nueva en enero de 2026
Bimini nuevo en enero de 2026
Armazón de inox para paneles solares
Botalones para auxiliar
Diversos:
Auxiliar con fondo flexible Zoom 240
Motor fuera de borda eléctrico epropulsion Spirit 1.0 plus XSLB, de abril de 2023
Equipo de seguridad completo para seis personas y dos niños
Sin embarcación de emergencia, próxima revisión en julio de 2026