Beneteau Oceanis 440

Barco Oceanis 440 - Casco No. 49 - Construcción en 1992
2 cabinas delanteras con literas superpuestas y 1 baño
2 cabinas traseras dobles y 1 baño
Bañoero de velas
Arquitecto: Bruce Farr
Características del barco
Longitud total: 13.66 m,
Longitud de casco: 13.16 m,
Longitud de flotación: 11.90 m,
armadura: 4.25 m,
Desplazamiento: 9300 Kg,
lastre: 3100 Kg,
Calado: 1.75 m (quilla con aletas).
Superficie de las velas
Vela mayor: 37 m² de 2021 en enrollador en el mástil,
Génova: 57 m² de 2021 con recubrimiento del 150 % en enrollador,
Solent pesado desmontable: 43 m² con mosquetones,
Spinnaker asimétrico de 2005: 113 m² con funda.
Casco
Todas las válvulas y cabezales se reemplazaron en julio de 2020.
Escotillas laterales abatibles reemplazadas en 2016.
Escotillas del puente y de la bahía de velas reemplazadas en 2021.
Equipamiento de mástil
Vela mayor 2021 en enrollador en mástil Z Spar revisado en 2016
Génova 2021 en enrollador Profurl + Solent a varetas en estays desmontables
Mastelería y enrollador cambiados en 2025.
Spi asimétrico multi radial de 2005: 113 m² con funda,
Sail rig completo con funda, sobre la driza desmontable.
Respaldo rígido de la vela mayor.
Mastelería completamente revisada en 2024, cambio de cabos V1 en 2024 y D2 en 2025.
Manteniendo la jarcia principal reemplazada al 100% en 2020.
Motor
Originalmente el barco tenía un motor Yanmar de 45 CV.
Reemplazado en octubre de 2004 por un motor Yanmar 54 CV tipo 4JH4E con intercooler, inversor, suspensiones, cuadro de instrumentos, cableado eléctrico, caja B85, toma de agua con válvula de giro, línea de árbol de 30, hélice de 3 palas, bronce.
Horas de motor: 3800 horas.
Cambio de prensa, trompa Volvo Penta y anillo Hydrolube en 2022.
Intercooler renovado en 2020.
Mantenimiento y revisiones realizados por profesionales cada año.
Depósito de combustible de 200 litros.
Anillas del timón cambiadas en 2021.
Propulsor de proa VETUS de 2005.
Electricidad
4 baterías AGM Victron de 110 Ah, reemplazadas en junio de 2022.
1 batería de 110 Ah para el motor, reemplazada en agosto de 2021.
1 batería de 95 Ah para el propulsor de proa, reemplazada en julio de 2016.
Cargador/inversor Victron Multiplus 12V/220V 1600W instalado en 2022.
Inversor Victron Phoenix 12V/220V de 375W en la mesa de cartas instalado en 2021.
3 paneles solares de 2021 con un total de 570W:
- Panel solar de 305W en portico (Victron),
- Panel solar de 175W en cubierta (Renogy),
- Panel solar de 90W en la parte trasera (Victron).
Regulador solar Victron para cada panel con conexión Bluetooth de 2021.
Controladores de baterías BMV 700 Victron + color control Victron.
Aerogenerador Rutland 914i de 2021 + regulador MARLEC HRDI.
Iluminación LED general.
Plafón rojo sobre la mesa de cartas.
Circuito 220 V con cuadro eléctrico de protección por disyuntores.
Panel de control eléctrico de la mesa en 2021.
Cables eléctricos en el mástil reemplazados en 2020.
Electrónica
Loch - Velocímetro - Sonar - Radar con pantalla repetidora NMEA 2000 Garmin de 2022,
Piloto automático Garmin con verín hidráulico + mando a distancia sin cable de 2022.
Servidor Navlink WIFI NMEA 2000 de 2022.
GPS MLR FX 312 cambiado en 2024.
Radar Furuno 1622.
VHF fijo Navico RT 6500.
1 VHF portátil (2017).
Transpondedor AIS receptor/emisor (AMEC de 2020) NMEA 2000 + Wifi.
Antena WIFI con amplificador y router wifi (2016).
Sistema Starlink en convertidor 220V instalado en 2024.
Mojón de fondeo
Ancla eléctrica Tigre 1000W, 50 m de cadena de 10, cambiada en 2022.
Relevo cambiado en 2017.
Ancla principal tipo delta de 20 kg,
Ancla secundaria CQR de 16 kg,
Ancla secundaria CQR de 20 kg.
Cabo de remolque de 40.
Señalización
Luces de navegación reglamentarias LED,
Luces adicionales en ruta LED,
Luz de fondeo LED.
Cocina
Estufa Dometic Starlight con 2 fuegos, horno y grill de 2021,
Refrigerador eléctrico con grupo y evaporador cambiados en 2020.
Fregadero de 2 compartimentos con agua caliente, fría y de mar.
Aproximadamente 550 litros de agua a presión en 2 tanques bajo el suelo.
Calentador de agua eléctrico (220V) y motor, cambiado en 2021.
Armarios de almacenamiento de vajilla, incluyendo uno con rejilla.
Comodidades
Salon espacioso con banco central.
Altura bajo la caña: 1.95 m.
2 cabinas dobles traseras, una con acceso directo al baño.
Colchón de cabina del propietario cambiado en 2016 (Bultex).
2 cabinas delanteras con literas individuales superpuestas.
2 cabinas de aseo con WC, lavabos y ducha.
Lavadora Daewoo Mini.
Ducha en cubierta.
Bomba de achique de 40l/min, cambiada en 2021.
Grupo de agua Seaflow cambiado en 2024.
2 calefactores eléctricos de 500W con acumulación de fluido (aceite) en 2023.
Tapicería
Capota de toldo de descenso 2022,
Bimini + cierre del cockpit 2023.
Seguridad
Armamento completo de primera categoría,
Bibi 8 personas en contenedor junio de 2016 revisado en 2024.
Chalecos automáticos (2 adultos).
Baliza EPIRB1 (2016).
Baños
2 aseos con WC, lavabo y ducha.
1 WC manual cambiado en 2016,
1 WC eléctrico cambiado en 2023.
Ducha de cubierta empotrada en la popa.
Diverso
Bote inflable ligero Inovanex 250 con suelo inflable y funda de protección.
Motor Yamaha 2.5 HP 4T de 2021.
Toldo trasero soportes para antenas, radar, GPS, Starlink sirviendo de support para el bote auxiliar.
Estación de radio FM empotrada con lector USB (2020).
Escaleras de seguridad (2 adultos).

Contacto:
GAEL
0619335599