Bluegame 42

Bluegame BG42 2021 – IPS 650 – Generador 7kW – Autonomia mejorada – Equipamiento 2024/2025

CAP MED tiene el placer de ofrecerle este magnífico Bluegame BG42 de 2021, unidad premium del astillero italiano Bluegame (grupo Sanlorenzo), diseñado por Zuccon International Project. Verdadera referencia en el segmento open de gama alta, el BG42 se distingue por su concepto walkaround con circulación de 360°, su puente protegido y sus volúmenes exteriores excepcionales, que ofrecen un confort notable tanto en el Mediterráneo como en cruceros costeros (Categoría CE B). Impulsado por 2 x Volvo Penta D6 IPS 650 que desarrolla 480 CV cada uno y con solo 130 horas, este modelo combina potencia, eficiencia y estabilidad. La transmisión IPS asociada al joystick Volvo garantiza maniobras con una precisión remarquable, complementada por un propulsor de proa Side Power 75 para un control total en puerto. El sistema Interceptor optimiza automáticamente el calado y mejora el confort dinámico en navegación, mientras que los motores cuentan con un seguimiento riguroso con revisión anual y actualización reciente. La autonomía energética es un verdadero valor añadido con un grupo electrogeno de 7 kW que permite un suministro independiente de 220V tanto en fondeo como en navegación, operando aire acondicionado, frío y equipos sin depender del muelle, aire acondicionado BTU 16000. La instalación está reforzada con 2 paneles solares de 220W (2024), un regulador Victron SmartSolar Bluetooth, un shunt Victron Bluetooth y un cargador Victron Skylla 24V 80A con tres salidas (2025) que garantizan una gestión y recarga óptimas del parque de baterías. Un descalcificador Idromar 130L/h (2025) asegura autonomía total en agua dulce para largas estancias. La nueva carcasa Dometic (2025) gestiona automáticamente la alimentación de los tres frigoríficos en 220V o 24V según la fuente disponible, complementada por un congelador exterior de acero inoxidable Frigonautica (2024). La cubierta está completamente optimizada para la vida al aire libre con pasarela hidráulica y plataforma trasera sumergible controlada por paneles inox Opacmare (2025), cierre completo del cockpit con cobertores Crystal transparentes (2024) y tensores de sombra laterales, calefacción exterior Webasto 5 kW para confort en todas las estaciones, mando a distancia inalámbrico Lewmar para contador de cadena que facilita las maniobras de fondeo, y winches eléctricos en proa y popa para operaciones de amarre precisas y sin esfuerzo. El interior, rediseñado por Studio Souchon — firma de diseño que también colabora con Sanlorenzo — ofrece una atmósfera sofisticada con acabados cuidados, mesa del salón eléctrica y desmontable, iluminación adaptativa, cabina optimizada para reducir la sensación de mareo gracias a su orientación, y detalles en alcántara que aportan un toque de lujo. Unidad perfectamente conservada, lista para navegar, configurada para grandes cruceros con autonomía mejorada y equipamiento raramente ofrecido en el mercado.