Astillero JP Moinard Aquavit

< p>L'Aquavit es un velero monocasco de crucero diseñado por el arquitecto naval Philippe Harlé. Tiene un diseño sobrio, robusto, pensado para la navegación de costa y de alta mar, con una construcción tradicional y líneas clásicas.

< p data-start="975" data-end="1014">< strong data-start="975" data-end="997">

< p data-start="975" data-end="1014">< strong data-start="975" data-end="997">Arquitecto naval : Philippe Harlé

< p data-start="1017" data-end="1069">< strong data-start="1017" data-end="1027">Tipo : velero de crucero costero / de alta mar

< p data-start="1072" data-end="1114">< strong data-start="1072" data-end="1095">Eslora : aproximadamente < strong data-start="1104" data-end="1112">10 m

< p data-start="1117" data-end="1157">< strong data-start="1117" data-end="1147">Puntal : ~8,23 m

< p data-start="1160" data-end="1183">< strong data-start="1160" data-end="1173"> Manga : ~3,42 m

< p data-start="1186" data-end="1232">< strong data-start="1186" data-end="1204">Calado : ~1,60 m (quilla profunda)

< p data-start="1235" data-end="1304">< strong data-start="1235" data-end="1253">Construcción : casco de contrachapado (técnica tradicional)

< p data-start="1307" data-end="1371">< strong data-start="1307" data-end="1324">Desplazamiento : aproximadamente < strong data-start="1333" data-end="1345">3.600 kg con < strong data-start="1351" data-end="1369">lastre ~1.700 kg

< p data-start="1374" data-end="1414">< strong data-start="1374" data-end="1387">Velamen : ~62 m² (superficie libre)

< p data-start="1417" data-end="1483">< strong data-start="1417" data-end="1432">Capacidad de camas : 6 a 8 personas

< p data-start="1486" data-end="1568">< strong data-start="1486" data-end="1498">Motor : Volvo 20 cv 2013

< p data-start="1571" data-end="1667">< strong data-start="1571" data-end="1611">Año de diseño / construcción : finales de los 1970

< p data-start="113" data-end="182">< strong data-start="113" data-end="182">

< p data-start="113" data-end="182">< strong data-start="113" data-end="182">Barco muy bien cuidado – Refit completo y numerosas mejoras

< p data-start="184" data-end="507">Barco gestionado por profesionales, con amarre anual, mantenimiento regular del motor inbord Volvo 20 CV (1800 h) y carenado cuidado. Estancia en agua de mayo a octubre y en tierra en invierno. Refit mayor realizado entre 2010 y 2011 (casco, cubierta, timón, equipos, electricidad), con mejoras continuas hasta 2025.

< p data-start="509" data-end="526">< strong data-start="509" data-end="526">Puntos clave :

< p data-start="529" data-end="620">Motor Volvo 20 CV reemplazado en 2013/2014 (reductor, línea de árbol, depósito de diésel nuevos)

< p data-start="623" data-end="670">Casco decapado, tratado con epoxy y repintado (2021)

< p data-start="673" data-end="720">Cubierta renovada, antideslizante Kiwigrip, timón nuevo

< p data-start="723" data-end="801">Velamen revisado, velas completas (GZ en estay, génova, solent, spi asimétrico)

< p data-start="804" data-end="886">Equipamiento moderno: GPS, AIS, piloto automático, panel solar, cadena eléctrica

< p data-start="889" data-end="959">Comodidad a bordo: calefacción Webasto, WC eléctrico, cocina de acero inoxidable, frigorífico

< p data-start="962" data-end="1008">Electricidad totalmente renovada, iluminación LED

< p data-start="1011" data-end="1082">Numerosos equipos auxiliares: embarcación auxiliar + motor, toldos, capota, lazy bag

< p data-start="1084" data-end="1155">Barco listo para navegar, fiable, bien equipado e ideal para cruceros.