Comar Yachts Genesi 43

COMAR YACHTS GENESI 43 – 2000

Hay barcos que se utilizan simplemente y barcos que se aman. Este es uno de esos raros barcos con la suerte de haber tenido un armador que realmente conoce el significado del mantenimiento: cada intervención se ha realizado con criterio, sin posponer nunca trabajos importantes y con una inversión constante a lo largo del tiempo. No se ha dejado nada al azar. El resultado es un Genesi 43 que hoy se presenta en unas condiciones difíciles de encontrar en el mercado.

Firmado por Andrea Vallicelli, el Genesi 43 es uno de los cruiser-racer italianos mas acertados de su epoca. Un barco con un diseno aun vigente, construido con la calidad tipica de Comar, capaz de ofrecer grandes satisfacciones tanto en largas travesias como en la navegacion deportiva. En ceñida es un referente de la categoria: rapido, equilibrado y preciso al timon, sin renunciar a espacios interiores generosos y a un confort a bordo por encima de la media.

Entre las intervenciones mas importantes destaca el MOTOR LOMBARDINI DE 45 HP, TOTALMENTE BAJADO Y REVISIONADO CON PUESTA A CERO DE LAS HORAS, siempre sometido a mantenimiento anual. El compartimento del motor completo ha sido estudiado y mejorado por el armador para permitir un acceso extremadamente facil a todos los componentes, haciendo sencillas incluso las intervenciones necesarias en autonomia.

LA CARRENA HA SIDO SAND-BLASTED COMPLETAMENTE Y RESTAURADA A GELCOAT EN 2021, y luego tratada con un ciclo epoxico aislante. Un trabajo importante que representa uno de los mayores valores añadidos de esta embarcacion. Tambien la cubierta demuestra la atencion recibida: el TEAK HA SIDO RESTAURADO COMPLETAMENTE A NUEVO, CON REHACER LOS COMENTOS EN 2026, mientras que el CARABOTTINO DEL POZETTO ha sido realizado NUEVO EN 2025. Copriwinch, copritimone, sprayhood, toldilla y tapiceria exterior completan una cubierta elegante y lista para el uso.

El equipo de vela es completo y pensado tanto para la crucero como para quienes desean divertirse con prestaciones de alto nivel. El barco dispone de 6 WINCH HARKEN SELF-TAILING, AVVOLGIFIOCCO HARKEN, TENDIPATERAZZO HIDRAULICO BAMAR, BOMPRESSO EN ALUMINIO y un equipo de vela compuesto por RANDA, DOS GENOA, CODE ZERO AVVOLGIBILE, GENNAKER y SPINNAKER con TANGONE. La practica CALA VELES DE PROA, accesible tanto desde la cubierta como directamente desde la cabina del armador, representa una solucion extremadamente funcional para el estibaje de las velas y el equipo a bordo.

Los interiores, acabados en CEREZO AMERICANO, transmiten inmediatamente la sensacion de un barco bien cuidado. La TAPICERIA ES COMPLETAMENTE NUEVA Y NUNCA UTILIZADA, mientras que los ambientes se presentan en excelentes condiciones. En proa hay espacio para una verdadera cabina de armador con BAÑO PRIVADO COMPLETO, equipada tambien con acceso directo al cala de velas/altillo, ideal para estibar fundas para velas, salvavidas y material de a bordo. En popa se encuentran DOS CABINAS DOBLES dedicadas a los huespedes, servidas por un segundo baño con doble acceso. La dinette es amplia, luminosa y acogedora, con la posibilidad de habilitar dos camas adicionales.

Tambien el pozo (pozzetto) se ha pensado para vivir el barco al aire libre. Amplio, seguro y bien protegido, ofrece la posibilidad de instalar la MESA EN TEAK, transformandose en una comoda zona de comedor capaz de alojar hasta seis personas en total comodidad durante la estancia en fondeo o en puerto.

El equipamiento a bordo es completo y actualizado: PLOTTER RAYMARINE AXIOM 9", AUTOPILOTA RAYMARINE P70 con SENSOR EVOLUTION, LOG, ECOSCANDAGLIO y PANTALLA TRIDATA RAYMARINE ST60, AIS RAYMARINE 700, EPIRB, VHF FIJO RAYMARINE, VHF PORTATIL COBRA y cartografia completa del Mediterraneo.
Ademas, a bordo hay SALPA ANCORA QUICK de 1000 W, 50 METROS DE CADENA CALIBRADA, ANCLA BRUCE de 20 KG, ANCLA DE RESPETO DELTA, PASARELA PLEGABLE, ESCALERA DE BAÑO RETRACTIL, DOS BATERIAS EN PAQUETES dedicadas a motor y servicios, PANEL FOTOVOLTAICO, INVERTER y CARGADOR DE BATERIAS.

Para completar un equipamiento ya de por si muy completo, se encuentran LINEA DE EJE NUEVA (2025), ELICA JPROP con PALETAS ORIENTABLES para obtener las maximas prestaciones a vela y un ELICA TRADICIONAL DE PALETAS FIJAS dedicada a la crucero, ademas de RINA EJECUTADO, ZATTERA DI SALVATAGGIO REVISIONADA y dotaciones de seguridad completas.

Esta no es simplemente otra Comar Genesi 43. Es una embarcacion en la que, a lo largo de los años, se han invertido tiempo, competencia y recursos economicos sin compromisos. Muchos de los trabajos mas costosos, los que a menudo desaniman a un futuro armador, ya se han realizado. Para quien busca un Genesi 43 realmente listo para navegar, con una historia de mantenimiento impecable y un nivel de actualizacion superior a la media del mercado, esta representa sin duda una de las mejores oportunidades disponibles hoy.

Vera Beltrame - Manager Nautico Reyacht
Cell: +39 388 638 7574
Mail: vera.beltrame@reyacht.com