ALIBABÁ II personalizado

Alibaba II fue diseñada y construida por Tore Holm para Sven Salén en Suecia en 1948. Hizo su debut en carreras internacionales en los Juegos Olímpicos de 1948, pilotada por su diseñador, quien se llevó una medalla de bronce para Suecia. Holm participó en los Juegos Olímpicos cinco veces entre 1920 y 1948, ganando dos medallas de oro y dos de bronce.

En 1951, Alibaba fue vendida a Harry Melander de Uppsala, cuando participó en la regata de Mariehamn. Lamentablemente, los vientos frescos prevalecieron sobre Alibaba y perdió su mástil, teniendo que ser remolcada de regreso al puerto.

Al año siguiente, Alibaba II fue vendida a Y. O. Rüsla en Finlandia, quien poseía el Raili de Seis Metros de 1937 (L30). Confusamente, Rüsla renombró a Alibaba como Ralia. Se le asignó el número de vela L50 y los dos barcos compitieron junto con Vinnia (L29) por un lugar en los Juegos Olímpicos de 1952. Ralia volvió a vencer a la competencia para ingresar en los Juegos Olímpicos por segunda vez, esta vez representando a Finlandia, y también por segunda vez, ganando una medalla de bronce.

En 1964, Ralia volvió a Suecia, recuperando su antiguo nombre y número de vela, pero a principios de los 80 volvió a Finlandia, convirtiéndose en L50 por segunda vez. Fue renovada en 1989 en Emsalö Båtupplag cerca de Porvoo. Alibaba II quedó en segunda posición en el Campeonato Europeo de 1998 en Cowes, Reino Unido, División Clásica. Permaneció en Finlandia durante casi tres décadas más, destacando por ganar la Copa del Mundo de 1999 en Hanko, venciendo a 31 clásicos en busca del título. Ganó el Campeonato Europeo de 2000 en St Tropez, Francia, y quedó cuarta en el Europeo de 2002 en Rungsted, Dinamarca, ambos en la División Clásica.

En 2016, este Seis se alejó de Escandinavia por primera vez y se trasladó a España para unirse a la nueva flota emergente en Sanxenxo; logrando ganar su primera temporada en 2017.

Alibaba II (ESP50) participó en los Campeonatos Europeos de 2024 en Sanxenxo con muy buenos resultados.

• Constructor
  

  AB Tore Holms Yachtvarv

  
  
• Diseñador
  

  TORE HOLM

  
  
• Notas del diseñador
  
  
  

  ID del barco: 1948SE01

  
  

  Nombres del barco:

  
  

  Nombre original: Alibaba II Otros nombres: Ralia (cambiado en 1952) Último nombre registrado: Alibaba II (cambiado en 1964)

  
  

  Pais de construcción: Suecia

  
  

  Números de vela Primer número registrado: S61 (1948) Otros números: L50 (desde 1952) S61 (desde 1964) FIN50 GBR50 (desde 2018) Último número reportado: ESP50.

  
  

  
  

  INSTRUMENTOS DE NAVEGACION

  
  

  
  

  • Electrónica: Raymarine tacktic
  • VHF
  • Notas de instrumentos de navegación: Velocitek VHF 2 COMPASS

  
  

  
  

  VELAS

  
  

  
  

  
  

  Alibaba North Sails 3Di: AÑO 2016: Mayor Light Genoa Medium Genoa Genoa 2 Spy S1 Spy S2 Spy S4

  
  

  AÑO 2019 Mayor Light Genoa Medium Genoa Spy S2

  
  

  AÑO 2021 Mayor Medium Genoa

  
  

  AÑO 2022 Genoa Light

  
  

  AÑO 2023 Genoa Heavy

  
  

  Velas 21, 22 y 23 solo se usan en Campeonatos Europeos y Mundiales.

  
  

  Dos mástiles, uno de carbono y otro de aluminio

  
  

  
  

  • Armado: Poste
  • Mástil: Aluminio
  • Boom: Aluminio
  • Armado en marcha: Dyneema
  • Poléster de spinnaker: 2
  • Sistema de enrollado
  • Notas sobre mástiles y arboladuras: Dos poles de spinnaker - aluminio y carbono

  
  

  
  

  EQUIPAMIENTO DEL DECK

  
  

  
  

  • Hardware del deck: Harken
  • Winches: Harken
  • Notas del equipo de cubierta: completamente equipado y actualizado para ganar

  
  

  
  

  SEGURIDAD

  
  

  Completo para regatas

  
  

  
  

  CONSTRUCCION

  
  

  Construcción de madera y mantenimiento profesional

  
  

  
  

  EXTRAS

  
  

  Cuna de playa con ruedas.