Descubre el GIB SEA 392, un cabin cruiser que combina confort interior y facilidad de maniobra, ideal para cruceros agradables con total serenidad. CON...
Descubre el GIB SEA 392, un cabin cruiser que combina confort interior y maniobrabilidad fácil, ideal para cruceros placenteros en total serenidad.
CONDITIONS EXCELENTES + GASTOS DE AGENCIA
INTERIOR
Este velero ofrece una disposición cálida con sus 3 cabinas y 2 baños, perfecto para acoger a familia o amigos. El dinette se transforma fácilmente gracias a dos cómodos sofás y una mesa de cartas amigable. La cocina completamente equipada incluye una estufa de 3 quemadores, un horno y un refrigerador, para preparar tus comidas en el mar como en casa. La tapicería de las cabinas ha sido renovada recientemente en 2022, aportando un toque de frescura y confort.
INSTRUMENTACIÓN
Navega con total confianza con una brújula fiable, un plotter de cartas Raymarine eficiente, una estación de viento Tridata, así como una VHF para mantenerte conectado. El piloto automático Raymarine facilita la navegación, mientras que la radio asegura tu entretenimiento a bordo. El ancla Lofrance, instalado en 2021, simplifica las operaciones de anclaje, complementado por una caldera también nueva de 2021.
ARMAMENTO
El barco está equipado con 6 winches Harken, un arco Rollo y un ancla Delta acompañada de 70 metros de cadena para garantizar una seguridad óptima. Un bimini protege los espacios exteriores, ofreciendo sombra y confort durante las escalas.
VELAS
Las velas principales, mayor y foque, han sido reemplazadas en 2020, asegurando rendimiento y fiabilidad.
MANTENIMIENTO
Este GIB SEA 392 se beneficia de un mantenimiento riguroso y reciente: sistema eléctrico completamente renovado en 2020, velas de 2020, caldera de 2021, intercambiador de calor, casco y tubo mantenidos en 2022. La tapicería de la cabina trasera fue renovada en 2022, al igual que el desmontaje y el mantenimiento de las escotillas. El ancla Lofrance es de 2021, las maniobras de driza y escota fueron reemplazadas en 2022. El antifouling se aplicó en 2022, y el autoclave así como la bomba de sentina fueron revisados en 2020. En 2021, el despiece interior fue sometido a arenado y pintura, mientras que los bordes fueron reparados en 2022.
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