Dufour 41 Classic

DUFOUR 41 CLASSIC « GARFIELD » — 1996 — MANTENIMIENTO CONTINUO

CAP MED BOAT & YACHT CONSULTING le presenta este Dufour 41 Classic de 1996, bautizado « GARFIELD ». Con sus 11,89 metros de eslora, 3,97 metros de manga y un calado de 1,89 metros, este crucero firmado Dufour Yachts ofrece una de las mejores relaciones volumen-habitabilidad de su generación: tres cabinas, ocho literas y dos baños con WC, una configuración poco común en este tamaño.

Lo que distingue a esta unidad es la continuidad en su mantenimiento. Los elementos estructurales han sido revisados a lo largo de los años: aparejo fijo y roller reemplazados en 2015, tapicería, forrados, moquetas de cabina, WC Jabsco, bombas, tuberías y grifería renovados en 2017, tres paneles de cubierta reemplazados en 2018. También se ha reacondicionado parte de los barnices interiores. El barco se ha modernizado aún más recientemente: conjunto de baterías de servicio y batería de motor renovadas en julio de 2026, cadena de fondeo reemplazada en la misma fecha, VHF portátil reemplazada por una neumática Icom IC-M37E nueva y se ha instalado una barbacoa de acero inoxidable a gas.

La motorización es un Yanmar 3JH2-TCE en saildrive SD31 con hélice tripala, con aproximadamente 2.800 horas en el último inventario. El mantenimiento mecánico está documentado y se realiza de forma regular: cambios de aceite, filtros, turbina, correa, mangueras de refrigeración y codo de escape reemplazados, con una bomba de agua nueva en 2026.

El armario de vela está especialmente completo para viajes: génova en enrollador, mayor semilata en buen estado, gennaker con bolsa de almacenamiento, foque simétrico, floss en driza desplegable, frigo en la cabina, VHF fijo RT55 con AIS, y elementos adicionales como una vela de reemplazo, genoa y mayor, que aunque están en su fin de vida, son útiles para reparaciones.

La autonomía se ha reforzado: dos paneles solares de 180 W (360 W en total) con regulador Victron SmartSolar MPPT de 30 A, conjunto de cuatro baterías de servicio de 110 Ah y batería de motor independiente. A bordo, horno de gas de dos fuegos, frigorífico con grupo frío, sistema de agua en presión y 410 litros de agua dulce distribuidos en dos depósitos, permiten planificar la navegación de larga duración con tranquilidad.

El fondeo se realiza con un ancla eléctrica Cayman con control remoto y 65 metros de cadena de 10 mm. La electrónica incluye piloto automático Raymarine ST4000/ST6000, GPS Geonav Gypsy, velocímetro de río, sonda, veleta, anemómetro y Radio VHF fija RT55 con AIS.

La seguridad está completa para navegación en alta mar: balsas salvavidas para 8 personas, ocho chalecos, ocho arneses con cabos de amarre, líneas de vida, boya de caballito con señal de luz, bengalas de emergencia, tres extintores y barra de mando de emergencia.

Un velero de crucero familiar honesto, cuidadosamente mantenido y listo para zarpar de nuevo. Contacte con CAP MED Boat & Yacht Consulting para obtener un inventario detallado y organizar una visita.