Hanse 540 E – Versión propietario tres cabinas / tres cuartos de baño. Este velero de propietario, especialmente bien equipado, nunca ha sido pro...
Hanse 540 E – Version propietario tres cabinas / tres baños.
Este velero de propietario, especialmente bien equipado, nunca ha sido ofrecido en alquiler. Reconocido por sus excelentes cualidades marinas, el Hanse 540 E cuenta con una construcción de alta gama con un casco fabricado en fibra de vidrio preimpregnada epoxy, polimerizado al vacío sobre un alma en mousse Corecell, garantizando rigidez, ligereza y durabilidad.
el puente con cubierta de teca y la quilla en 2020 recibió un recubrimiento Nordic Blue, aportando una estética moderna y elegante (color original: gris claro).
Bajo pabellón francés, con IVA europea pagada, este Hanse 540 E está actualmente visible en Martinica. Es una oportunidad rara para navegantes que buscan un velero de gran crucero eficiente, cómodo y listo para zarpar.
Distribuciones :
Versión de tres cabinas y tres baños.
Acabado nogal barnizado satinado Cabina de tripulación en proa equipada con retrete, ducha y cama. Cabina principal en proa con cama King size en isla, escritorio y armario. Baño con lavabo, ducha, retretes eléctricos
Dos cabinas traseras con baño, lavabo, ducha, retretes
Tanque de retención 2 x 35L
Cocina en L a estribor Mesa de cartas a babor Salón a babor y zona de sillones a estribor Depósitos de agua 2x350 L
Desalinizador Shenker 150 L/h
Agua caliente y fría a presión
Calentador de agua 50L Climatización en el salón y cabina principal Calefacción Eberspacher Pantalla TV Sistema de audio Fusion
Cocina :
Fregadero simple de composite
Cocina de tres fuegos con horno
Microondas
Nevera de 130 L con apertura superior y frontal.
Congelador 80 L
Velas y aparejos :
Mástil Selden extendido Apéndice de aparejo con cable Dyform inoxidable reemplazado en 2019
Escoto y escota inferior reemplazados en 2023 Juego de estayes en Dyneema Aparejo corriente en Dyneema Lazy bag y lazy jacks
Hoja de babor rígida
Gran vela full batten Dacron Nueva 2026 en carril de mástil Harken Gran vela en Hydranet One Sail 2019 85 m² Génois 115 % Pro Hybride Dynema Depoorter de 2024, superficie 69 m²
Génois 120 % membrane media Mylar Carbone One Sail de 2017 superficie 80 m²
Trinquete autovirante North-sails de 2019 de gran gramaje en enrollador
Gennaker (2017) con funda y aparejo Enrollable de génois Harken MKIV Ocean
Enrollable de trinquete Harken MKII
Spinnaker asimétrico con funda
Gennaker en almacén Un juego de dos winches Lewmar 55 eléctricos para las escotas de génois
Un juego de dos winches Lewmar 65
Un juego de dos winches Lewmar 40
Cabrestante retráctil en la proa Winches Doce bloqueadores Spinlock en la cabina
Electronica : Unidad de navegación Raymarine ST60 2017 con Loch, velocímetro y sondeador
Siete pantallas multifunción (serie i70) Dos GPS con cartografía Raymarine Hybridtouch en las estaciones del timón en consola. Un piloto automático Raymarine SmartPilot S3
Transceptor VHF fijo ASN Lowrance Link 9 2020
Transceptor VHF portátil
Navtex NX 300 Furuno
Un radar
Un AIS receptor-transmisor nuevo
Baliza de emergencia Ocean Signal GLOBALFIX
Electricidad :
Generador Fisher Panda 8 kW instalado en el garaje trasero Baterías de servicio nuevas 2026 10 X 100 A
Batería de arranque del motor 1 X 100 A
Batería de arranque del generador 1 X 80 A
Paneles solares flexibles en bimini 4x 100w julio de 2025 Un inversor 24 -220 3000 w de 2022
Un convertidor Edecoa 2000 w permanente
Cargador de baterías, un cargador Mastervolt 30 A en 12 V
Un cargador Mastervolt de 100 A en 24 V
Línea de muelle Controlador de carga de batería Whisper power
Distribuidor de carga Mastervolt Alpha pro
Convertidor 24/220 V Mastervolt 3500 w
Segundo alternador 24 V acoplado al motor
Red de 220 V
Cubierta :
Ancla eléctrico Lofran’s 1700 W Ancla principal Lewmar de 25 kg con 100 m de cadena de acero inoxidable.
Pasamanos, cubierta, fondo de cockpit y plataforma trasera en teca
Barras en composite Cabrestante delantero Bimini y capota de cubierta Cojines de cubierta
Mesa de cubierta
Garaje para lancha con acceso al sistema de cardanes del timón Puerto de garaje con pistón hidráulico
Ducha en cubierta y escaleras de baño
Diversos :
Embarcación semirrígida de PVC Honda 2,80m
Motor fuera de borda Suzuki de 6 CV de 2017 Equipamiento de seguridad para seis personas RDA de supervivencia Eurovinil en contenedor para seis plazas, en servicio desde 2017, revisión en 2025
Propulsor de proa retráctil Max power
Retiro del motor Yanmar en junio de 2025 (limpieza de intercambiador, arenado y pintura del motor) Reemplazo de periféricos Servicio de motor y generador
Tratamiento de casco : Primario y antifouling julio 2025 Reemplazo de válvulas y pases-cochas 2025