Jeanneau Sun Odyssey 42.1

<p><strong>Jeanneau Merry Fisher 855 – 2015 – État exceptionnel</strong><br><strong>Lieu :</strong><span> </span>Corse</p> <p><strong>Caractéristiques principales :</strong></p> <ul> <li> <p><strong>Marque / Modèle :</strong><span> </span>Jeanneau Merry Fisher 855 (version Performance)</p> </li> <li> <p><strong>Longueur :</strong><span> </span>7,95 m</p> </li> <li> <p><strong>Largeur :</strong><span> </span>2,92 m</p> </li> <li> <p><strong>Motorisation :</strong><span> </span>2 x Yamaha 150 cv – 265 heures</p> </li> <li> <p><strong>Année :</strong><span> </span>2015</p> </li> <li> <p><strong>Cabines :</strong><span> </span>2</p> </li> <li> <p><strong>Couchages :</strong><span> </span>5</p> </li> <li> <p><strong>Capacité passagers :</strong><span> </span>10 personnes</p> </li> <li> <p><strong>Carburant :</strong><span> </span>Essence – réservoir 400 L</p> </li> <li> <p><strong>Eau douce :</strong><span> </span>100 L</p> </li> <li> <p><strong>Hélices :</strong><span> </span>Inox</p> </li> <li> <p><strong>Propulseur d’étrave :</strong><span> </span>Oui</p> </li> </ul> <p><strong>Points forts :</strong></p> <ul> <li> <p>Entretien suivi avec factures</p> </li> <li> <p>Moteurs rincés après chaque sortie</p> </li> <li> <p>Batteries récentes (2023)</p> </li> <li> <p>Équipement complet prêt à naviguer</p> </li> <li> <p>Pas de teck sur le pont (entretien réduit)</p> </li> </ul> <p><strong>Aménagements intérieurs :</strong></p> <ul> <li> <p>Carré intérieur convertible</p> </li> <li> <p>2 cabines</p> </li> <li> <p>TV, Radio Lowrance</p> </li> <li> <p>Micro-ondes, cafetière, cuisinière</p> </li> <li> <p>Réfrigérateur + glacière</p> </li> <li> <p>Ballon d’eau chaude 40 L</p> </li> <li> <p>Moustiquaires et protections sur hublots</p> </li> </ul> <p><strong>Équipements extérieurs :</strong></p> <ul> <li> <p>Carré arrière convertible avec table de cockpit</p> </li> <li> <p>Sellerie extérieure beige</p> </li> <li> <p>Plateforme arrière en teck avec échelle de bain et de poupe</p> </li> <li> <p>2 porte-cannes</p> </li> <li> <p>Taud de soleil, taud d’hiver, fermeture arrière et pare-brise</p> </li> <li> <p>Chaussettes de pare-battages</p> </li> </ul> <p><strong>Navigation et sécurité :</strong></p> <ul> <li> <p>GPS, VHF, compas</p> </li> <li> <p>Flaps avec indicateur</p> </li> <li> <p>Sondeur, speedomètre</p> </li> <li> <p>Guindeau électrique, ancre</p> </li> <li> <p>Armement côtier 6 personnes</p> </li> <li> <p>Pompe de cale</p> </li> <li> <p>Lumière bleue d’ambiance</p> </li> </ul> <p><strong>Remarques :</strong></p> <ul> <li> <p>700 € de taxe</p> </li> <li> <p>Housses de protection moteurs</p> </li> </ul> <p><strong>Un bateau polyvalent, parfaitement entretenu, idéal pour croisières côtières et sorties conviviales.</strong><br>Visite vivement conseillée.</p> <p><strong>Prix :</strong><span> </span>90 000 € TTC (commission de 4% à rajouter sur le prix de vente)</p>

occasion

Veleros

1994

12,8 m

3,98 m

2 m

10 MOTEUR NEUF DE MARQUE MERCURY TYPE F 40 - F 40 ELHPT EFI 3CYL : 7906? - F 40 EPT/ELPT EFI 3CYL : 8042? (Boitier de commande et instruments compris) 4 TEMPS, INJECTION. FOURNI AVEC HELICE. GARANTIE 5 ANS. TARIF HORS TRANSPORT CV / kW - 40 / 30 Type de moteur - 4 en ligne Cylindr�e (CID/CC) - 45.6 / 747 R�gime maximum tr/mn - 5500-6000 Syst�me d'induction de carburant - Simple arbre � cames en t�te (SOHC) � 2 soupapes par cylindre Alternateur amp�res/watts - 18 A / 226 watts Carburant recommand� - Essence sans plomb 98 Huile recommand�e - Huile marine Mercury FourStroke 25W40 Syst�me d'avertissement de protection du moteur - Faible pression d'huile / Surchauffe / Surr�gime Compatible avec la technologie num�rique SmartCraft - Oui D�marrage - �lectrique (� cl�) Direction - Compatible grande barre franche (Big Tiller) / Kit de barre / T�l�commande Longueur de l'arbre - 15" / 381 mm - L :20" / 508 mm Rapport de d�multiplication - 2.00:1 Poids � vide *Mod�le le plus l�ger disponible - 112 kg Nombre d'�toiles CARB - 3 Al�sage et course - 2.56 x 2.95" / 65 x 75 mm Allumage - ECM 70 Syst�me d'alimentation en carburant - Injection �lectronique de carburant (EFI) Syst�me de refroidissement - � refroidissement par eau avec thermostat Sens de marche - F-N-R Options d'embase - Standard Syst�me de trim - Assistance � gaz ou Relevage hydraulique ou Relevage �lectrique Syst�me d'�chappement - � travers l'h�lice Plage de trim en eau peu profonde (degr�s) - 20 R�servoir de carburant externe (en option) - Oui Couleur - Phantom Black Souplesse et performances : Leur conception compacte � simple arbre � came en t�te et course de piston longue conf�re aux hors-bord Mercury FourStroke 40 - 60 cv plus de couple � bas r�gime pour une excellente acc�l�ration m�me lorsqu'ils poussent une lourde charge. La grosse cylindr�e, la course longue, les quatre cylindres, le simple arbre � came en t�te sont garants de puissance optimale et de navigation en souplesse avec les mod�les Command Thrust. �trier de presse � vis � papillon : Le mod�le de 40 cv � d�marrage manuel, arbre long (20 po/508 mm) et direction � barre franche est �galement disponible avec un �trier de presse � vis � papillon. Cet �trier r�duit le temps et l?effort n�cessaires pour la d�pose/le retrait du moteur hors-bord sur le/du tableau arri�re du bateau. Le Big Tiller : Le Big Tiller � montage central, en option, offre un contr�le optimal. Une poign�e de barre plus longue int�gre un pratique bouton de trim, le levier d'inversion de marche est � port�e de main et un contr�le num�rique de tra�ne en option permet de diminuer le r�gime du moteur jusqu'� 700 tr/mn, par pas de 10 tr/mn. D�marrages instantan�s / efficacit� �nerg�tique : L'injection de carburant �lectronique (EFI) de Mercury assure des d�marrages instantan�s fiables, une plus grande efficacit� �nerg�tique, des reprises imm�diates et une protection contre les probl�mes li�s � la qualit� du carburant. Syst�me de charge : Un alternateur haute puissance de 18 amp�res maintient les batteries charg�es et l'�lectronique de p�che en fonction. Plus de contr�le, plus de puissance : Un rapport de d�multiplication de 2.33:1 avec des pignons plus grands de 44 % fournit une pouss�e plus importante. L'inversion de marche desmodromique est ultra-souple. Une embase qui plonge plus profond�ment dans l'eau, une h�lice avec 20 % de surface de pale en plus et un rapport de d�multiplication plus bas assurent une pouss�e, une man?uvrabilit� et un d�jaugeage sans pareils. Valeur : Le Command Thrust 60 cv pr�sente les m�mes acc�l�ration et efficacit� �nerg�tique que le mod�le hors-bord 70 cv de la concurrence.

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