Lagoon 421

Catamaran Lagoon 421 – 2010

Lagoon 421 modelo de 2010, construido por el astillero francés CNB Lagoon (grupo Bénéteau), es un catamarán de crucero diseñado para ofrecer confort, volumen y autonomía, sin comprometer sus excelentes prestaciones bajo vela. Ha sido diseñado tanto para navegantes privados como para programas de alquiler.

Con sus cascos elegantes, su amplio molinete y su salón luminoso, el Lagoon 421 destaca por sus distribuciones bien pensadas. Cuatro cabinas dobles y cuatro baños privados, además de una cabina con cama para el patrón.

La gran cocina en forma de U que da al salón facilita la vida a bordo.

La rueda de timón desplazada a babor permite una buena visibilidad, manteniendo un contacto directo con el cockpit. En navegación, el barco se mantiene estable, seguro y agradable, incluso en ceñida.

Ideal para largos cruceros, ofrece una gran capacidad de almacenaje, buena autonomía de agua y energía, etc.

Una visita imprescindible, disponible en Guadalupe, pabellón francés, IVA de las Antillas Francesas (8,5 %) y derecho de puerto pagados

Distribución:

Versión de cuatro cabinas y una cabina para el patrón

Cuatro cómodas cabinas dobles

Una cabina simple para el patrón en el centro

Cuatro baños con ducha, lavabo y WC

Cuatro tanques de retención (limpiados totalmente en 2023)

Ventiladores en las cabinas (X4) y en el salón (X2)

Depósito de agua de 750 litros

Agua caliente y fría a presión

Calefón eléctrico de 40 litros / circuito motor

Compartimentos de almacenamiento traseros fácilmente accesibles a babor con inversor 12V / 220V

Banqueta a babor

Mesa de cartas en proa babor

Cocina en popa babor

Dos picos delanteros

Cocina :

Encimera con armarios altos y bajos

Cocina con mueble bar

Fregadero triple de inox

Refrigerador de 12V

Congelador de 12V

Cocina de tres fuegos con horno Eno

Velas y aparejo :

Aparejo fijo en Dyform

Nueva 2021 Estay reemplazado por Gréement Caraibes

Nueva 2022 aparejo corriente

Grand-voile full batten con carro con bolas

Nueva 2022 Lazy bag

Génois en enrolador

Tambor enrollador Facnor LS 200

Botalón para gennaker o spinnaker

Tres winches eléctricos Harken

Contrapesos bloqueadores de enrolladores de génois y freno de escota en la rueda

Electrónica :

GPS rastreador Raymarine híbrido táctil / serie E en la timonera con cartografía de las Antillas

Unidad de navegación Raymarine con pantalla en la timonera

Loch, velocímetro, sonda, veleta anemómetro doble (en la timonera y en la mesa de cartas)

Piloto automático con cilindro hidráulico Raymarine / conectado al GPS

VHF

VHF portátil

Antena VHF

Receptor AIS

Baliza de emergencia

Radio CD Bluetooth con altavoces interiores y exteriores (nueva)

Electricidad :

Un cargador de baterías Victron

Redes de 220 V y 12 V

Paneles solares 3x300 W en el techo y soportes para auxiliar con reguladores

Baterías de servicio de 800 A

Baterías de arranque del motor de 120 A

Regulador de carga Victron

Un inversor de 2000 W con control en la mesa de cartas

Bombas de achique eléctricas automáticas

Alternador en el motor

Línea de puerto

Enchufe USB A/c en el salón

Dos enchufes de 220 V en el salón

Un enchufe A/c

Puente :

Nueva 2021 Plutón eléctrico vertical Quick 1500 W

Ancla principal Delta de 20 kg con cadena de 60 m en 10 mm

Ancla secundaria Fortress de 20 kg con 15 m de cadena en 10 mm y cablot

Bimini del puesto de timón en arcos de inox

Asientos suecos en las barandillas delanteras

Cajas de almacenamiento delanteras

Velas de protección traseras del cockpit

Cojines para el cockpit

Mesa del cockpit

Dos duchas en cubierta

Selector de agua fría en el compartimento de la cadena

Soportes de auxiliar en inox

Escalera de baño

Pontón rígido con fijaciones en popa

Varios :

Auxiliar semirrígido de 3,20 m

Motor fuera de borda Yamaha, Enduro 9.9 cv - 2 tiempos

Un winch de polipasto

Equipo de seguridad para diez personas

Balsa de supervivencia Zodiac para diez personas – por revisar

Iluminación LED en todas partes (iluminación del puente, luces de fondeo, luces de navegación)

Trabajos realizados recientemente y durante el año:                                                                  Motores completamente revisados en 2022 (aproximadamente 30.000 €) con factura. 250h desde la revisión.                                                                                                                  Nueva 2023 los grandes lucernarios del puente han sido reemplazados                                           Nueva 2022 reemplazo de los dos sails drive (facturas disponibles)    Caja de herramientas