Meridian Yacht 441

Meridian 441 flybridge
longitud de 14.4 m – ancho 5.20 m – calado 90 cm – casco semiplano. 6 plazas para dormir (2 camas dobles + sofá convertible). Tiene bandera francesa y es del año 2008.
2 cabinas con 2 baños. La cabina de popa tiene su baño privado con una ducha real.
La segunda cabina tiene acceso al segundo baño desde el interior. Este baño también es accesible por la escalera. Este baño tiene una ducha náutica, un cabezal y desagüe en el suelo.
El salón principal tiene un sofá cama, un comedor con una mesa y 2 bancos para 4 personas y una cocina.
Bajo el salón, hay acceso mediante una escalera a la bodega interior, donde habíamos previsto instalar un congelador y una lavadora – por lo que el espacio está preparado (sin embargo, hay que confirmar con Seb las conexiones y tuberías).
El flybridge es rígido, con lonas cambiadas en 2022, cuenta con un fregadero, una mesa y un banco para 8 personas. Es el puesto de mando. La electrónica a bordo es reciente: 2 pantallas de motores, GPS táctil Garmin 12", piloto automático hidráulico de última generación, VHF y equipo de radio.
Los motores son dos Cummins QSB 6.7 (960 CV en total, menos de 50 horas, todavía en garantía – nuevos e instalados en 12/2023), con líneas de ejes tratadas y inversores revisados. Velocidad máxima: 26 nudos, crucero cómodo a 12-14 nudos + propulsor de proa potente con joystick que facilita las maniobras en puerto.
El equipamiento técnico está al día: los 4 cilindros de los flaps fueron cambiados hace un año y medio, todas las tomas de casco son de bronce y las luces submarinas son recientes. No se prevén gastos bajo la línea de flotación.
En fondeo, la autonomía es excelente: baterías de litio Victron (12V), complementadas por 1000 W de paneles solares discretos, generador y alternadores de motor. Esto permite usar muy poco el generador.
El molinete y la cadena son nuevos (90 m, 1200W, ancla de acero inoxidable).
Anexo a la plataforma de popa, hay una plataforma hidráulica que baja al agua, lo que facilita mucho el embarque del bote auxiliar. (y también permite tomar el sol tumbado en el agua, aunque eso no es tan comercial...)
El barco también está equipado con un desalinizador de 120 L/h, un generador de 11 kVA 230V (revisado), un frigorífico Liebherr pro con frío ventilado, un microondas con grill y placas de cocina eléctricas.
La electricidad es de 12V y 230V.
Depósito de 1800 L de gasóleo y depósito de 500 L de agua dulce + desalinizador 120L/h.