Nautitech 46 Open de 2018 EN MUY BUEN ESTADO Nautitech 46 Open, construido en 2018 por el astillero Nautitech según los planos de Marc Lombard, en versión de cuatro cabinas...
Nautitech 46 Open de 2018 EN MUY BUEN ESTADO
Nautitech 46 Open, construido en 2018 por el astillero Nautitech según planos de Marc Lombard, en versión cuatro cabinas y cuatro baños.
Este catamarán, muy bien equipado y perfectamente mantenido, ofrece un excelente compromiso entre confort, rendimiento y convivialidad a bordo. Su diseño Open permite una bonita continuidad entre la bañera y la sala de estar, ideal para la navegación en los trópicos y para grandes travesías.
Bandera francesa, TVA Antillas Francesas y tasa de entrada pagadas Visible en Martinica.
Distribución:
Versión de cuatro cabinas, cuatro baños
Sala de estar con mesa y banquetas en la proa a estribor
Cocina en U en la proa a babor
Mesa de cartas en popa a babor
R Refrigerador de cajón doble de 185L
Deposito de agua de 2x300L
Agua caliente y fría a presión
Calentador de agua de 60L
Bodega a estribor:
Una cabina doble en la proa
Una cabina doble en popa
Dos baños con ducha, lavabo y WC manual
Aire acondicionado con dos grupos de 8000 BTU en la bodega a estribor, funcionando en puerto o con motor de babor
Tirador debajo de la cama en cada cabina
Pico delantero acondicionado con un sleeping
Bodega a babor:
Una cabina doble en la proa
Una cabina doble en popa
Dos baños con ducha, lavabo y WC manual
Tirador debajo de la cama en cada cabina
Pico delantero acondicionado con un sleeping
Cocina:
Fregadero simple
Cocina de tres fuegos con horno
Refrigerador de 85L en la cocina
Bomba eléctrica de agua de mar a presión
Velas y maniobra:
Anuncia con gavia North-sails full batten en Norlam de tres alturas con lazy-bag
Foc autopiloto en enrollador Fanor
Un winche ST 50 eléctrico en la bañera a estribor ( driza del génova, escota del foc autopiloto, rizos 1 y 3)
Un winche ST 50 para la escota del génova
Un winche ST 50
Otra: la driza fue cambiada en enero de 2026
Electrónica:
Central de navegación B&G Loch, velocímetro, sonda, veleta anemómetro
Dos pantallas multifunción B&G Triton, una por puesto de mando
En 2025, un plotter B&G 9’’ en el puesto de mando a estribor
En 2025, un plotter B&G Zeus 7" en el puesto de mando a babor
Plotter B&G 9’’ en la mesa de cartas
Piloto automático B&G y telemando en el puesto de mando a estribor
VHF B&G V90 con antena
Receptor AIS B&G
VHF portátil B&G H50 en el puesto de mando a estribor
Transceptor AIS
Electricidad:
Baterías de servicio 5x140A de diciembre de 2024
Batería de arranque del motor a babor reemplazada en diciembre de 2025
Batería de arranque del motor a estribor reemplazada en agosto de 2025
Ventilador 12V en cada cabina
Dos ventiladores en la sala de estar
Paneles solares 4x250W, total 1000W en el techo
Iluminación LED en toda la embarcación
Inversor de 2000W
Pontón:
Nuevo en abril de 2025: ancla eléctrica Quick de 1500W con mando a distancia y contador de cadena en el puesto de mando a estribor
Ancla principal Rocna con 80m de cadena de 10mm
Ancla secundaria DC de 20 kg con 10m de cadena y cable
Una tercera ancla plana de 20 kg con 10m de cadena y cable
Dos colchones de sol en la proa
Puesto de mando doble con funda de protección y asiento para el timonel