El Rhea 750 Timonier (2001) es un barco versátil, ideal para la pesca y el crucero. Su motor Yanmar de 170 cv, recientemente revisado, y su constructi...
El Rhea 750 Timonier (2001) es un barco polivalente, ideal para la pesca y el crucero. Su motor Yanmar de 170 cv, recientemente revisado, y su construcción robusta garantizan seguridad y fiabilidad en el mar. Equipado con dos puestos de gobierno, GPS y un salón espacioso, ofrece confort y eficacia. Listo para navegar.
EN : The Rhea 750 Timonier (2001) is a versatile boat, perfect for fishing and cruising. Its Yanmar 170 hp engine, recently overhauled, and its robust construction ensure safety and reliability at sea. Equipped with dual helm stations, GPS, and a spacious cockpit, it provides both comfort and efficiency. Ready to sail
En venta: Rhea 750 Timonier (2001) – Tradición y robustez para la pesca y el crucero
Este Rhea 750 Timonier es un barco emblemático, perfecto para la pesca y el crucero costero con total seguridad. Construido con materiales de calidad, generosamente dimensionado, ofrece una robustez y acabados especialmente cuidados.
Características principales:
Motor: Yanmar 170 cv
Horas motor: 1700 horas.
Puestos de gobierno: Doble puesto de gobierno (timonera y salón).
Electrónica: GPS y sonda Furuno.
Distribución interior: Cabina delantera con litera doble y baño marino.
Diseño y funcionalidad
El Rhea 750 se distingue por su salón muy profundo y su cubierta tipo walkaround, garantizando una circulación fluida y segura. La tapa del motor sirve de mesa, y los cofres laterales hacen de bancos para maximizar el espacio y la comodidad. El salón delantero puede alojar a 4 personas de manera acogedora, mientras que la parte superior de la timonera es ideal para tomar el sol.
Adaptado para la pesca y las salidas al mar
Todos los tipos de pesca son posibles gracias a la barra de mando bien diseñada y al doble mando del motor.
Características:
Arquitectos: Joubert – Nivelt
Diseñador: Bertrand Danglade
Eslora casco: 7,50 m
Manga: 2,80 m
Calado: 0,70 m
Peso: 2,5 T
Motor: Monomotor Diésel
Depósito gasoil: 300 litros
Transmisión: Línea de eje
Homologación: B6-C8
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