Transworld TW41

Ingeborg es un ketch clásico con cabina central tipo Transworld 41, construido en Taiwán y inspirado en el famoso modelo de William Garden. Pertenece a la misma familia de veleros de crucero de alta mar taiwaneses clásicos que el Formosa 41 y el CT 41, lo que lo hace especialmente interesante para los navegantes que buscan estos modelos oceánicos de renombre.

Con su gran desplazamiento, su quilla larga, su cabina central protegida y su aparejo en ketch, Ingeborg es un velero sólido y cómodo, diseñado para travesías largas y alta mar. Ha demostrado su fiabilidad en cruceros y ya ha llevado a sus tripulaciones de manera segura a lo largo de miles de millas náuticas, en condiciones de alta mar exigentes.

Ingeborg es igualmente apto para la vida a bordo. Sus generosas capacidades de combustible y agua dulce, sus numerosos espacios de almacenaje y su interior espacioso hacen que las estancias largas a bordo sean prácticas y agradables.

Una de sus principales ventajas radica en su capacidad para mantenerse autónoma respecto a los puertos deportivos durante largos períodos. La gran capacidad de sus depósitos, combinada con un parque de baterías de litio moderno, una producción solar significativa y un equipo de carga Victron, le confiere una excelente autonomía eléctrica, tanto en fondeo como en navegación.

Su cabina protegida y su cabina delantera ofrecen refugio en caso de mal tiempo, mientras que su cálido interior de teca, sus dos cabinas separadas, sus dos baños y sus amplios espacios habitables la convierten en un auténtico hogar, ya sea en puerto o anclada.

El Ingeborg no es simplemente un yate para fines de semana costeros. Es un verdadero velero de crucero de larga distancia, muy bien equipado, destinado a quienes desean vivir a bordo y explorar tierras lejanas.

Un yate de carácter, cargado de historia y destinado a muchas otras aventuras.

Visible con cita previa, gracias a contactar con Christophe BUHOT o Philippe FROMENT.

Situado en el Mediterráneo en 23 hectáreas, Port Navy Service, hoy el puerto seco más grande de Europa, ofrece más de 1500 plazas, capacidad de elevación de 120 toneladas y 35 años de experiencia a su servicio.