Tung Hwa Chebec

XBOAT ref :6378.
Je vends mi barco Chebec del astillero Tung Hwa en Taivan.

Dimensiones exteriores de 19,80 m de eslora por 4,10 m de manga.
Arqueo bruto: 24,75 T
Casco de poliester laminado reforzado.
Cubierta de teca.
Mastil mayor 20 m, artimon 16 m.
Velas: Genoves 90 m² con enrollador Profurl, vela mayor 38 m², vela de artimon 22 m², trinqueta y tormentin, spi 200 m² y vela de estay ligera 54 m².
(velas recientes o muy poco usadas).
Casco de poliester en una sola pieza de espesor variable: 60 mm como maximo en la zona del suelo de la quilla y 17 mm en el forro (borda).
Cubierta de teca 10 mm de espesor sobre contrachapado marino montado con scarfado de 20 mm.
Herrajes de acero inoxidable y tornilleria de bronce.
Interior en teca maciza de Birmania y contrachapado marino con teca.

Muy buena unidad ideal para grandes travesias y la vida a bordo. Dispone de 3 cabinas y tiene 8 literas. La cocina esta en la entre-cubierta y un gran salon podra recibirle a usted y a sus amigos con una bonita mesa (10 a 12 personas).
Un gran pasillo da acceso a las distintas zonas de estar.
Una gran mesa de cartas en la entre-cubierta con todas las ayudas a la navegacion GPS, radar, lector de cartas, sondeur/sonar, piloto automatico VHF, le permitira afrontar sus navegaciones con total tranquilidad.
Este Chebec tiene un amplio cockpit muy seguro, ideal para los ninos y para aperitivos al aire libre. Entre 8 y 10 personas pueden instalarse comodamente en el cockpit alrededor de una mesa plegable para comidas agradables o aperitivos entre amigos. El gran timon de rueda permite al patron timonear con total seguridad vigilando los datos de los repetidores disponibles. Detras del cockpit, un castillo trasero equipado con rejillas (caillebotis) es ideal para la siesta, los saltos al agua o la pesca.
Puede entrar en el barco por 2 accesos, uno situado en el cockpit y el otro detras del gran mastil en el centro del barco.
La gran mesa de cartas en la entre-cubierta permite extender las cartas de navegacion. Los instrumentos de a bordo, GPS, piloto, lector de cartas, software de navegacion, sondeur/sonar, estan instalados encima de la mesa de cartas, con un repetidor en el cockpit exterior.
El salon, cuya tapiceria ha sido completamente renovada, es perfecto para comidas en familia, mananaes dedicadas a estudiar, lectura... Incluso podra ver alli la television o simplemente descansar.
Dispone de un frigorifico y congelador muy grandes de marca Frigomar.
La cocina en la entre-cubierta es muy practica y ideal para colocarse durante la navegacion.
Una cocina con ganchera/soporte (sobre gato) de 4 fuegos (3 de gas y 1 electrico) con su horno a gas le permite preparar buenos platos.
Un doble fregadero completa el conjunto.
Numerosos compartimentos permiten guardar la vajilla y el avituallamiento.

Este velero de gran crucero ha sido construido inspirandose en planos de antiguos chebecs. Es muy robusto y esta preparado para navegar con tranquilidad incluso en mar gruesa.
Unico en el mundo a la venta y especialmente apreciado por los conocedores por su linea, su estampa a vela, su robustez, sus prestaciones, su habitabilidad y su presencia en fondeo y en puerto.

Guinche electrico Lawrence, 2 anclas CQR, 100 metros de cadena para el ancla principal + 50 metros de cadena en el cabo para la 2da ancla.

La cubierta se ha rehecho completamente de nuevo en 2016. La antigua cubierta se desmontó y se reconstruyo totalmente de nuevo (estructura y teca), se cambiaron los capuchones/capotes de la cubierta por otros nuevos.
El pozo de amarre (baille a mouillage) se ha rehecho y consolidado para poder soportar eventualmente 200 m de cadena de 12 mm.
El cockpit y los almacenamientos del cockpit se han reconstruido completamente.
La tapiceria se ha rehecho por completo (cabinas y salon).
La pintura del casco azul se ha rehecho completamente.
El parque de baterias de servicios (24V) se ha optimizado con baterias nuevas Mastervolt AGM de 260A/6Volts de 2023. 2 parques en paralelo de 4 baterias para hacer 24 voltios, o sea 8 baterias con una capacidad total de 520A/h para las baterias de servicio. Las baterias de motor son nuevas y tambien las del grupo electrógeno.
El grupo Frigomar se ha cambiado recientemente (compresor y motor electrico).



Mas detalles y visita bajo pedido Mas informacion y fotos en el sitio xboat.fr