Este Wally 45 es un tender de alto rendimiento de 13,5 metros, construido originalmente en 2006 y completamente renovado en 2024 según los estándares más ...
Este Wally 45 es un tender de altas prestaciones de 13,5 metros, construido originalmente en 2006 y completamente renovado en 2024 según los estándares más exigentes. Diseñado con materiales de vanguardia, incluyendo una construcción en sándwich de PVC y refuerzos en fibra de carbono, combina una estética depurada con una ingeniería robusta.
La renovación de 2024 incluye dos motores diésel Mercury de 350 HP nuevos, nuevos sterndrives Bravo III XR, así como hélices Duoprop, proporcionando un rendimiento potente y fiable.
Todos los sistemas principales han sido actualizados: hidráulico, eléctrico, seguridad contra incendios, dirección y circuitos de agua dulce. Un nuevo puente de teca, sistemas de tanque modernizados, electrónica actualizada y un interior totalmente renovado hacen de este Wally 45 no solo un icono de estilo, sino también un barco fiable y listo para navegar. Ideal como tender de lujo o para cruceros privados, el Wally 45 ofrece un equilibrio perfecto entre innovación, confort y rendimiento.
DETALLES DE LA RENOVACIÓN COMPLETA de 2024 con componentes nuevos. --- CASCO – PANTALLA – POSTE DE PILOTO Construcción compuesta sándwich de PVC, refuerzos estructurales en fibra de carbono
SISTEMA DE MOTOR: 2 motores nuevos 2024, 2 motores diésel Mercury – 350 HP, 2 sterndrives Mercury Bravo III XR – 2024, 2 hélices Duoprop –
SISTEMA DE DIRECCIÓN 2024 Dirección hidráulica: bomba, pistón, asistencia por motor de estribor y babor
DEPÓSITOS Limpios y probados, 2 depósitos independientes de diésel, capacidad 1000 L, 1 depósito de agua dulce, capacidad 300 L, 1 depósito de aguas negras
SISTEMA ELÉCTRICO 2024 1 cargador 12 V Servicio, 1 cargador 12 V Propulsor, 1 conversor 12 V/220 V, 4 baterías de servicio de 190 A, 2 baterías de motor de 190 A, 2 baterías de propulsor de 85 A
BUMPERS 2024 Reemplazo de los bumpers en todo el contorno del casco, sustitución en la plataforma trasera, reparación de la cubierta en proa. Instalación de nuevas juntas grises
TRAMPILLAS DEL PANTALLA 1 trampilla de motor – apertura hidráulica, 1 trampilla de acceso al depósito de diésel, 1 trampilla de acceso a la bomba hidráulica y depósito de aguas negras, 1 trampilla de cofre en proa – acceso al propulsor, 1 trampilla del molinete y ancla
SISTEMA DE TANQUE 2024 3 bombas de sentina eléctricas 12 V – automáticas y manuales, 1 bomba manual de sentina, 2 alarmas sonoras de nivel alto de agua
EQUIPAMIENTO Y SISTEMAS Anclaje y amarre: 1 molinete eléctrico Lewmar 12 V, 50 m de cadena de 8 mm, 1 ancla CQR, 4 cabos de amarre traseros, 6 defensas, 1 cabo de 50 m, 1 boya de fondeo
NAVIGACION ELECTRONICA 1 pantalla táctil – GPS – AIS – Sonda – Log de velocidad, 1 piloto automático, 1 compás, 1 VHF, 1 unidad hidráulica 12 V, 1 pistón para apertura de trampilla del motor, sistema de emergencia manual, tubería hidráulica nueva –
2024 FAROS DE NAVEGACION – 2024 Luces de navegación, luz de fondeo
PROPULSOR DE PROA Propulsor en túnel 12 V, Marca: Max Power. ELECTRONICA 2024 – SIMRAD
INTERIORES 1 cabina con cama doble, 1 lavabo – ducha, 1 inodoro eléctrico, fibra de carbono, 2 frigoríficos con acceso desde la cubierta.
PROTECCIONES Funda para trampilla del motor, funda para toldo, fundas para las 4 sillas de piloto.