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| Barco a motor ocasión de 2006 |
Motorisation : 1 x 320ch
 Dimensión : 9m x 3m |
| Barco a motor ocasión de 2004 |
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Motorisation : 1 x 300ch
Dimensión : 9,76m x 3,11m |
| Barco a motor ocasión de 2004 |
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Motorisation : 1 x 285ch
Dimensión : 8,7m x 3,16m |
| Barco a motor ocasión de 2005 |
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Motorisation : 1 x 285ch
Dimensión : 8,7m x 3,16m |
| Barco a motor ocasión de 2005 |
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Motorisation : 2 x 250ch
Dimensión : 9,28m x 3,1m |
| Barco a motor ocasión de 2007 |
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Motorisation : 2 x 155ch
Dimensión : 8,72m x 3,11m |
| Barco a motor ocasión de 2007 |
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Motorisation : 2 x 190ch
Dimensión : 8,9m x 3,32m |
| Barco a motor ocasión de 2007 |
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Motorisation : 2 x 190ch
Dimensión : 9,52m x 3,32m |
| Barco a motor ocasión de 2003 |
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Motorisation : 2 x 285ch
Dimensión : 10,25m x 3,57m |
| Barco a motor ocasión de 2007 |
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Motorisation : 2 x 225ch
Dimensión : 8,9m x 3,32m |
| Barco a motor ocasión de 2004 |
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Motorisation : 3 x 300ch
Dimensión : 9,25m x 3,16m |
| Barco a motor ocasión de 2005 |
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Motorisation : 2 x 270ch
Dimensión : 10,25m x 3,57m |
| Barco a motor ocasión de 2010 |
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Dimensión : 8,95m x 2,65m |
| Barco a motor ocasión de 2005 |
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Motorisation : 2 x 285ch
Dimensión : 10,4m x 3,61m |
| Barco a motor ocasión de 2010 |
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Motorisation : 1 x 200ch
Dimensión : 8,36m x 2,99m |
| Barco a motor ocasión de 2006 |
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Motorisation : 2 x 200ch
Dimensión : 8,25m x 2,88m |
Con unas dimensiones de 9,76 m de eslora y 3,11 m de manga, este barco a motor tipo vedette presenta un diseño inspirado en barcos nórdicos, combinando confort y funcionalidad en el mar. Reconocido por su espacio interior optimizado, se destaca por sus distribuciones pensadas como un cuadro convertible y una cabina secundaria, ideal para excursiones diarias o estancias prolongadas. Su motor diésel ofrece una maniobrabilidad apreciable y un consumo razonable, haciendo de este modelo de segunda mano una elección acertada para los entusiastas de la navegación que desean disfrutar de una experiencia marítima agradable sin comprometer la calidad.
Diseñado con una inspiración tomada del universo de los barcos nórdicos, este modelo ofrece una perfecta armonía entre espacio y confort. En el interior, una disposición pensada permite disfrutar de instalaciones generosas, especialmente bancos cómodos colocados para maximizar la vista al mar. Las cabinas bien organizadas garantizan una atmósfera íntima, ideal para estancias prolongadas en el mar. El diseño ergonómico favorece momentos de relajación tras un día de exploración, convirtiendo al Merry Fisher 925 en una verdadera vedette para cruceros conviviales.
El motor VOLVO KAMD300EDC es un verdadero activo para este modelo, ofreciendo una potencia de 285 caballos que asegura unas prestaciones marítimas notables. Su diseño con línea de eje permite una transmisión directa de la potencia a las hélices, garantizando una reactividad óptima y una maniobrabilidad aumentada, incluso en condiciones meteorológicas variadas. Gracias a su sistema de refrigeración eficiente y a su reconocida fiabilidad, este motor permite a los navegantes disfrutar de una experiencia de crucero agradable manteniendo un consumo de combustible razonable. Ya sea para salidas diarias o estancias prolongadas en el mar, este motor contribuye enormemente a la tranquilidad de los usuarios, haciendo del barco una elección privilegiada para los amantes de la navegación.
Equipado con un propulsor de proa para facilitar las maniobras en espacios reducidos, este barco asegura una navegación cómoda y segura. El piloto automático hidráulico permite mantener el rumbo sin esfuerzo, haciendo más agradables las travesías largas. En cuanto a la navegación, un sistema de central de navegación de 12 pulgadas a color, asociado a un radar FURUNO, ofrece una visibilidad óptima e información precisa en tiempo real, esenciales para navegar con seguridad. Además, una brújula y una VHF fija ASN garantizan una comunicación constante y fiable, consolidando así la experiencia de navegación en este modelo polivalente.
Las distribuciones interiores del Jeanneau Merry Fisher 925 Fly están diseñadas para ofrecer un confort óptimo durante sus salidas al mar. Empezando por el cuadro convertible, que permite crear un espacio acogedor para comidas o relajación. La calefacción integrada asegura un ambiente cálido incluso en días frescos, mientras que el WC marino garantiza una comodidad indispensable para los viajes más largos. Además, el barco dispone de una kitchenette equipada con una cocina, un refrigerador y un calentador de agua, permitiendo preparar comidas con facilidad. Cada detalle está pensado para optimizar la experiencia a bordo, ya sea para salidas de un día o estancias prolongadas. Los espacios de almacenamiento bien diseñados, como los armarios bajo los asientos, completan esta organización funcional, ofreciendo así una solución práctica para guardar sus pertenencias personales.
En un barco como el Merry Fisher 925, el armamento semi-costero representa una ventaja importante para las navegaciones costeras. Apoya la seguridad de los pasajeros cumpliendo con la normativa vigente. La presencia de una VHF fija ASN permite una comunicación clara y rápida con otras embarcaciones o autoridades marítimas, esencial en caso de emergencia. Complementariamente, la central de navegación asegura un seguimiento preciso de la ruta, reforzando la confianza del patrón en sus maniobras. En conjunto, estos elementos garantizan una experiencia de navegación serena y segura, permitiendo a los navegantes disfrutar plenamente de sus salidas al mar.
Los usuarios del Merry Fisher 925 comparten experiencias variadas sobre la maniobrabilidad y el rendimiento de este barco. En los foros, algunos propietarios expresan preocupaciones respecto a la maniobrabilidad en marcha atrás, subrayando que la configuración de motor único puede hacer que las maniobras sean más difíciles, especialmente para principiantes. Otros mencionan sin embargo que, con un propulsor de proa, las maniobras se vuelven más sencillas. En cuanto al rendimiento, las discusiones revelan diferencias notables en las velocidades máximas alcanzadas, suscitando dudas sobre la optimización de los motores. Los comentarios destacan la importancia de ajustar correctamente la hélice para obtener el mejor rendimiento, señalando que las sensaciones de navegación suelen ser satisfactorias para salidas diarias o estancias prolongadas.
En lo que respecta al consumo de combustible, el motor Volvo KAMD300 del Merry Fisher 925 se distingue por su rendimiento equilibrado a diferentes velocidades. A un régimen de 3000 revoluciones por minuto, consume alrededor de 35 litros por hora manteniendo una velocidad de crucero cómoda alrededor de 16 a 17 nudos. Al aumentar ligeramente el régimen a 3200 revoluciones por minuto, el consumo sube a aproximadamente 40 litros por hora, permitiendo alcanzar velocidades entre 17 y 18 nudos. Estos datos ponen de manifiesto la eficacia de este motor, ofreciendo una navegación agradable mientras se controla el consumo, lo cual es esencial para salidas prolongadas en el mar.
Para asegurar un rendimiento óptimo de su barco a motor, es esencial prestar atención especial al mantenimiento de su motor, especialmente a nivel del compresor y el turbo. Comience por revisar regularmente las correas, ya que deben estar en buen estado para garantizar un funcionamiento eficaz. Un mantenimiento a intervalos regulares es también crucial para el sistema de embrague, que incluye el compresor magnético y el turbo. Considere consultar el manual de su motor para conocer las recomendaciones específicas de limpieza y reemplazo, y no dude en recurrir a un profesional si tiene dudas sobre el estado de estos componentes. Esto contribuirá a prolongar la vida útil de su motor y a optimizar sus salidas al mar.
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