4.5L

MOTOR NUE DE MARCA MERCRUISER TIPO 4.5L

EXISTE EN 2 VERSIONES: 200 CV O 250 CV

VERSION 200 CV:
- 4.5L (200cv V6) CON BASE ALFA: 24276? (Motor catalizado, caja de mando e instrumentos analógicos incluidos)
- 4.5L (200cv V6) CON BASE BRAVO 1: 27231? (Motor catalizado, caja de mando e instrumentos analógicos incluidos)
- 4.5L (200cv V6) CON BASE BRAVO 2: 27682? (Motor catalizado, caja de mando e instrumentos analógicos incluidos)
- 4.5L (200cv V6) CON BASE BRAVO 3: 27982? (Motor catalizado, caja de mando e instrumentos DTS incluidos)

VERSION 250 CV:
- 4.5L (250cv V6) CON BASE ALFA: 25233? (Motor catalizado, caja de mando e instrumentos analógicos incluidos)
- 4.5L (250cv V6) CON BASE BRAVO 1: 26435? (Motor catalizado, caja de mando e instrumentos analógicos incluidos)
- 4.5L (250cv V6) CON BASE BRAVO 2: 26886? (Motor catalizado, caja de mando e instrumentos analógicos incluidos)
- 4.5L (250cv V6) CON BASE BRAVO 3: 27186? (Motor catalizado, caja de mando e instrumentos analógicos incluidos)

_HELICE NO INCLUIDA EN EL PRECIO._
_2 AÑOS DE GARANTÍA._
_TARIFA FUERA DE TRANSPORTE_


MODELO 4.5L 200CV V6:
CV / kW - 200 / 149
Régimen máximo del motor (a pleno gas) - 4400 - 4800
Tipo de motor - V6, empuje de válvula 2 válvulas/cilindro
Cilindrada (L) - 4.5
Cilindrada (CID/L) - 275 / 4.5
Ajuste y carrera - 4.0 x 3.6" / 102 x 92 mm
Combustible recomendado - Gasolina sin plomo 98
Tolerancia al etanol - Hasta 10 %
Sistema de control del motor - Ajuste de velocidad mecánico con SmartCraft DTS opcional / SmartCraft estándar con control de empuje electrónico
Sistema de suministro de combustible - Inyección electrónica de combustible multipunto (MPI) controlada por computadora
Admisión de aire - Colector de admisión helicoidal de alto rendimiento
Encendido - SmartCraft PCM 112 inductivo digital
Alternador amperios/watts - 70 A / 882 vatios (por correa)
Sistema de drenaje de agua - "Season Extender" de fácil vaciado (Alpha)
Sistema de escape - A través de la hélice
Sistema de enfriamiento - Enfriamiento por agua con termostato, FWC disponible como opción en fábrica
Sistema de lubricación - Fondo de cárter sumergido integrado
Aceite recomendado - Mezcla sintética FCW 25W-40 certificada NMMA
Sistema Engine Guardian - SmartCraft Engine Guardian
Dimensiones (L x An x Al) - 28 x 30 x 22" / 696 x 740 x 559 mm
Peso (solo motor) - 345 kg
bases compatibles - Alpha / Bravo One

MODELO 4.5L 250CV V6:
CV / kW - 250 / 186
Régimen máximo del motor (a pleno gas) - 4800-5200
Tipo de motor - V6, empuje de válvula 2 válvulas/cilindro
Cilindrada (L) - 4.5
Ajuste y carrera - 4.0 x 3.6" / 102 x 92 mm
Combustible requerido - Gasolina sin plomo 98
Sistema de suministro de combustible - Inyección electrónica de combustible multipunto (MPI) controlada por computadora
Admisión de aire - Colector de admisión helicoidal de alto rendimiento
Encendido - SmartCraft PCM 112 inductivo digital
Alternador amperios/watts - 70 A / 882 vatios (por correa)
Sistema de drenaje de agua - "Season Extender" (Bravo) accionado por aire / "Season Extender" de fácil vaciado (Alpha)
Sistema de escape - A través de la hélice
Sistema de enfriamiento - Enfriamiento por agua con termostato, disponible en opción en fábrica en Alpha y con SeaCore Drive en Bravo
Sistema de lubricación - Fondo de cárter sumergido integrado
Aceite recomendado - Mezcla sintética FCW 25W-40 certificada NMMA
Dimensiones (L x An x Al) - 696 x 740 x 559 mm
Peso (solo motor) - 343 kg
bases compatibles - Alpha / Bravo One / Bravo Two / Bravo Three

Producto galardonado del año por Boating Industry
El motor 4.5L 200hp con transmisión en Z de Mercury Marine fue el producto del año 2015 para Boating Industry.
Los productos ganadores fueron seleccionados en función de varios factores, incluyendo innovación, impacto en la industria y cómo han avanzado su categoría o creado una nueva categoría.

Construcción para el mar: diseñar un bloque V6 exclusivamente para aplicaciones marinas permite a Mercury construir el 4.5 L equipado con lo mejor en protección, gracias al uso de componentes de hierro en todas las partes donde el motor contacta con agua salada y materiales compuestos en aluminio resistentes a la corrosión en el resto.

Es un potente performer: gracias a su nuevo colector de admisión helicoidal de larga distancia que aspira más aire y lo convierte en torque adicional, el 4,5 L tiene una relación potencia/peso excepcional y ofrece la potencia de un V8 en un paquete V6.

Flexible y silencioso: el cuerpo del acelerador montado en la parte trasera y de diseño reciente del 4,5 L, su silenciador de ruido, su capó y estructura del motor, su volante ligero, su módulo de suministro de combustible y su cárter estructural, todos contribuyen a ofrecer un ralentí suave, menor nivel de ruido y vibraciones para una mejor experiencia de navegación.

Protección anticorrosión: el sistema de pintura MercFusion crea una barrera exterior contra los elementos, mientras que MerCathode® ofrece protección automática contra la corrosión galvánica. Para máxima protección contra los efectos del agua salada, el motor puede equiparse con el sistema de anodización industrial dura SeaCore® y un circuito de enfriamiento cerrado.

Rendimiento deportivo: el 4,5 L también cuenta con Adaptive Speed Control (ASC), que mantiene automáticamente el régimen del motor independientemente de la carga o las condiciones del agua. Resultado: mejor arranque y sensación más deportiva.

Fácil de mantener: cuando sea necesario el mantenimiento, la facilidad de acceso se mejora mediante el indicador de nivel de aceite en la base montado en la parte frontal, puntos de mantenimiento con código de colores, filtro de aceite y llenado accesibles, además de información en línea a través del código QR en la etiqueta.