4.5L

MOTORES NUEVO DE MARCA MERCRUISER TIPO 4.5L

EXISTE EN 2 VERSIONES: 200 CV O 250 CV

VERSION 200 CV:
- 4.5L (200Cv V6) CON EMBASE ALFA: 24276? (Motor catalizado, cuadro de control e instrumentos analógicos incluidos)
- 4.5L (200Cv V6) CON EMBASE BRAVO 1: 27231? (Motor catalizado, cuadro de control e instrumentos analógicos incluidos)
- 4.5L (200Cv V6) CON EMBASE BRAVO 2: 27682? (Motor catalizado, cuadro de control e instrumentos analógicos incluidos)
- 4.5L (200Cv V6) CON EMBASE BRAVO 3:27982? (Motor catalizado, cuadro de control e instrumentos DTS incluidos)

VERSION 250 CV:
- 4.5L (250Cv V6) CON EMBASE ALFA: 25233? (Motor catalizado, cuadro de control e instrumentos analógicos incluidos)
- 4.5L (250Cv V6) CON EMBASE BRAVO 1: 26435? (Motor catalizado, cuadro de control e instrumentos analógicos incluidos)
- 4.5L (250Cv V6) CON EMBASE BRAVO 2: 26886? (Motor catalizado, cuadro de control e instrumentos analógicos incluidos)
- 4.5L (250Cv V6) CON EMBASE BRAVO 3: 27186? (Motor catalizado, cuadro de control e instrumentos analógicos incluidos)

HELMETAS NO INCLUIDAS EN EL PRECIO.
GARANTÍA 2 AÑOS.
TARIFA SIN INCLUCIÓN DE TRANSPORTE

MODELO 4.5L 200Cv V6:
CV / kW - 200 / 149
Régimen máximo del motor (a plena potencia) - 4400 - 4800
Tipo de motor - V6, varillas de empuje 2 válvulas/cilindro
Cilindrada (L) - 4.5
Cilindrada (CID/L) - 275 / 4.5
Ajuste y carrera - 4.0 x 3.6" / 102 x 92 mm
Combustible recomendado - Gasolina sin plomo 98
Tolerancia al etanol - Hasta 10%
Sistema de control del motor - Cambio de velocidades mecánico con SmartCraft DTS opcional / SmartCraft estándar con control de empuje electrónico
Sistema de alimentación de combustible - Inyección electrónica de combustible multipunto (MPI) controlada por computadora
Admisión de aire - Colector de admisión espiral de alto rendimiento
Encendido - SmartCraft PCM 112 inductivo digital
Alternador amperios/watts - 70 A / 882 vatios (transmisión por correa)
Sistema de descarga de agua - "Season Extender" de vaciado fácil (Alpha)
Sistema de escape - A través de la hélice
Sistema de refrigeración - Enfriamiento por agua con termostato, disponible en fábrica como opción FWC
Sistema de lubricación - Fondo de cárter sumergido integrado
Aceite recomendado - Mezcla sintética FCW 25W-40 certificada NMMA
Sistema Engine Guardian - SmartCraft Engine Guardian
Dimensiones (L x An x Al) - 28 x 30 x 22" / 696 x 740 x 559 mm
Peso (solo motor) - 345 kg
Embarcaciones compatibles - Alpha / Bravo One

MODELO 4.5L 250Cv V6:
CV / kW - 250 / 186
Régimen máximo del motor (a plena potencia) - 4800-5200
Tipo de motor - V6, varillas de empuje 2 válvulas/cilindro
Cilindrada (L) - 4.5
Ajuste y carrera - 4.0 x 3.6" / 102 x 92 mm
Combustible requerido - Gasolina sin plomo 98
Sistema de alimentación en combustible - Inyección electrónica de combustible multipunto (MPI) controlada por computadora
Admisión de aire - Colector de admisión espiral de alto rendimiento
Encendido - SmartCraft PCM 112 inductivo digital
Alternador amperios/watts - 70 A / 882 vatios (transmisión por correa)
Sistema de vaciado de agua - "Season Extender" (Bravo) accionado por aire / "Season Extender" de vaciado fácil (Alpha)
Sistema de escape - A través de la hélice
Sistema de refrigeración - Enfriamiento por agua con termostato, disponible en fábrica como opción en Alpha y con SeaCore Drive en Bravo
Sistema de lubricación - Fondo de cárter sumergido integrado
Aceite recomendado - Mezcla sintética FCW 25W-40 certificada NMMA
Dimensiones (L x An x Al) - 696 x 740 x 559 mm
Peso (solo motor) - 343 kg
Embarcaciones compatibles - Alpha / Bravo One / Bravo Two / Bravo Three

Producto premiado del año por Boating Industry
El 4.5L 200hp con transmisión Z de Mercury Marine fue el producto del año 2015 para Boating Industry.
Los productos ganadores fueron seleccionados en base a factores como innovación, impacto en la industria y cómo avanzaron o crearon una nueva categoría.

Construidos para el mar: El diseño de un bloque V6 exclusivo para aplicaciones marinas permite a Mercury construir el 4,5 L con lo mejor en protección, usando componentes de fundición en las áreas en contacto con el agua salada y materiales compuestos de aluminio resistentes a la corrosión en el resto del motor.

Un rendimiento potente: Gracias a su nuevo colector de admisión en espiral de larga distancia, que aspira más aire y lo transforma en par adicional, el 4,5 L tiene una relación potencia/peso excepcional y entrega la potencia de un V8 en un paquete V6.

Flexible y silencioso: La carrocería del acelerador montada en la parte trasera, diseñada recientemente para el 4,5 L, su amortiguador de ruido, capó y estructura del motor, volante liviano, módulo de alimentación y cárter estructural contribuyen a un ralentí suave, menor nivel de ruido y vibraciones, mejorando la experiencia de navegación.

Protección contra la corrosión: El sistema de pintura MercFusion crea una barrera contra los elementos, mientras que MerCathode® ofrece protección automática contra la corrosión galvánica. Para máxima protección frente al agua salada, puede equiparse con SeaCore®, sistema de anodización industrial dura, y un circuito de refrigeración cerrado.

Rendimiento deportivo: El 4,5 L también incorpora Adaptive Speed Control (ASC), que mantiene automáticamente el régimen del motor independiente de la carga o las condiciones del agua, proporcionando mejores prestaciones y sensación deportiva.

Fácil de mantener: Cuando sea necesario realizar mantenimiento, este se facilita gracias al indicador de nivel de aceite en la parte frontal, puntos de mantenimiento codificados por colores, filtro de aceite y llenado de aceite de acceso sencillo, además de información en línea accesible mediante un código QR en la etiqueta.