4.5L

MOTOR NUEVO DE MARCA MERCRUISER TIPO 4.5L

DISPONIBLE EN 2 VERSIONES: 200CV O 250CV

VERSIÓN 200CV:
- 4.5L (200Cv V6) CON EMBRAGUE ALPHA: 24276€ (Motor catalizado, caja de mando e instrumentos analógicos incluidos)
- 4.5L (200Cv V6) CON EMBRAGUE BRAVO 1: 27231€ (Motor catalizado, caja de mando e instrumentos analógicos incluidos)
- 4.5L (200Cv V6) CON EMBRAGUE BRAVO 2: 27682€ (Motor catalizado, caja de mando e instrumentos analógicos incluidos)
- 4.5L (200Cv V6) CON EMBRAGUE BRAVO 3: 27982€ (Motor catalizado, caja de mando e instrumentos DTS incluidos)

VERSIÓN 250CV:
- 4.5L (250Cv V6) CON EMBRAGUE ALPHA: 25233€ (Motor catalizado, caja de mando e instrumentos analógicos incluidos)
- 4.5L (250Cv V6) CON EMBRAGUE BRAVO 1: 26435€ (Motor catalizado, caja de mando e instrumentos analógicos incluidos)
- 4.5L (250Cv V6) CON EMBRAGUE BRAVO 2: 26886€ (Motor catalizado, caja de mando e instrumentos analógicos incluidos)
- 4.5L (250Cv V6) CON EMBRAGUE BRAVO 3: 27186€ (Motor catalizado, caja de mando e instrumentos analógicos incluidos)

HÉLICE NO INCLUIDA EN EL PRECIO.
GARANTÍA 2 AÑOS.
TARIFA SIN TRANSPORTE.

MODELO 4.5L 200Cv V6:
CV / kW - 200 / 149
Régimen máximo del motor (a máxima potencia) - 4400 - 4800
Tipo de motor - V6, varilla de empuje 2 válvulas/cilindro
Cilindrada (L) - 4.5
Cilindrada (CID/L) - 275 / 4.5
Diámetro y carrera - 4.0 x 3.6" / 102 x 92 mm
Combustible recomendado - Gasolina sin plomo 98
Tolerancia al etanol - Hasta 10%
Sistema de control del motor - Ajuste de velocidades mecánico con SmartCraft DTS opcional / SmartCraft estándar con mando electrónico de empuje
Sistema de alimentación de combustible - Inyección electrónica multipunto (MPI) controlada por ordenador
Admisión de aire - Colector de admisión en espiral de alto rendimiento
Encendido - SmartCraft PCM 112 inductivo digital
Alternador amperios/vatios - 70 A / 882 vatios (accionamiento por correa)
Sistema de drenaje de agua - “Season Extender” para drenaje fácil (Alpha)
Sistema de escape - A través de la hélice
Sistema de refrigeración - Refrigeración por agua con termostato, FWC disponible como opción de fábrica
Sistema de lubricación - Cárter sumergido integrado
Aceite recomendado - Mezcla sintética FCW 25W-40 certificado NMMA
Sistema Engine Guardian - SmartCraft Engine Guardian
Dimensiones (L x A x H) - 28 x 30 x 22" / 696 x 740 x 559 mm
Peso (motor solo) - 345 kg
Embragues compatibles - Alpha / Bravo One

MODELO 4.5L 250Cv V6:
CV / kW - 250 / 186
Régimen máximo del motor (a máxima potencia) - 4800-5200
Tipo de motor - V6, varilla de empuje 2 válvulas/cilindro
Cilindrada (L) - 4.5
Diámetro y carrera - 4.0 x 3.6" / 102 x 92 mm
Combustible requerido - Gasolina sin plomo 98
Sistema de alimentación de combustible - Inyección electrónica multipunto (MPI) controlada por ordenador
Admisión de aire - Colector de admisión en espiral de alto rendimiento
Encendido - SmartCraft PCM 112 inductivo digital
Alternador amperios/vatios - 70 A / 882 vatios (accionamiento por correa)
Sistema de drenaje de agua - “Season Extender” (Bravo) accionado por aire / “Season Extender” para drenaje fácil (Alpha)
Sistema de escape - A través de la hélice
Sistema de refrigeración - Refrigeración por agua con termostato, FWC disponible como opción de fábrica (Alpha) y suministrado con SeaCore Drive (Bravo)
Sistema de lubricación - Cárter sumergido integrado
Aceite recomendado - Mezcla sintética FCW 25W-40 certificado NMMA
Dimensiones (L x A x H) - 696 x 740 x 559 mm
Peso (motor solo) - 343 kg
Embragues compatibles - Alpha / Bravo One / Bravo Two / Bravo Three

Producto premiado del año por Boating Industry
El 4.5L 200hp con transmisión en Z de Mercury Marine es el producto del año 2015 para Boating Industry.
Los productos ganadores fueron seleccionados en función de varios factores, incluyendo innovación, impacto en la industria y cómo han avanzado su categoría o creado una nueva categoría.

Construidos para el mar: El diseño exclusivo de un bloque V6 destinado únicamente a aplicaciones marinas permite a Mercury construir el 4.5L con la mejor protección, usando componentes de hierro fundido en todas las áreas de contacto con el agua de mar y materiales compuestos de aluminio resistentes a la corrosión en el resto.

Un rendimiento potente: Gracias a su nuevo colector de admisión en espiral de larga distancia, que absorbe más aire y lo convierte en par adicional, el 4.5L tiene una relación potencia/peso excepcional y ofrece la potencia de un V8 en un paquete V6.

Suave y silencioso: El cuerpo del acelerador trasero de diseño reciente del 4.5L, su amortiguador de ruido, carcasa y bancada del motor, volante ligero, módulo de alimentación de combustible y cárter estructural: todos estos elementos contribuyen a ofrecer un ralentí y una suavidad de uso, así como un nivel sonoro y vibraciones bajos para una mejor experiencia de navegación.

Protección anticorrosión: El sistema de pintura MercFusion crea una barrera exterior contra los elementos, mientras que MerCathode® ofrece protección automática contra la corrosión galvánica. Para máxima protección contra el agua salada, el motor puede equiparse con el sistema de anodizado industrial duro SeaCore® y un circuito de refrigeración cerrado.

Un comportamiento deportivo: El 4.5L también dispone de Adaptive Speed Control (ASC), que mantiene automáticamente las rpm del motor independientemente de la carga o condiciones del agua. Resultado: más aceleración y una sensación más deportiva.

Fácil de mantener: Cuando se requiere mantenimiento, este se facilita gracias al indicador de nivel de aceite montado en la parte delantera de la base, puntos de mantenimiento codificados por colores, filtro y llenado de aceite de fácil acceso y vídeos informativos en línea accesibles mediante código QR situado en la etiqueta.