MOTOR NUEVO DE MARCA MERCRUISER TIPO 6.2L EXISTE EN 2 VERSIONES: 300 CV O 350 CV MODELO 300CV V8: - 6.2L (300CV V8) CON BASE BRAVO 1: 30236? (M...
MOTOR NUEVO DE MARCA MERCRUISER TIPO 6.2L
EXISTE EN 2 VERSIONES: 300 CV O 350 CV
MODELO 300CV V8:
- 6.2L (300Cv V8) CON BASE BRAVO 1: 30236? (Motor catalizado, caja de control e instrumentos analógicos incluidos)
- 6.2L (300Cv V8) CON BASE BRAVO 2: 30687? (Motor catalizado, caja de control e instrumentos analógicos incluidos)
- 6.2L (300Cv V8) CON BASE BRAVO 3: 30987? (Motor catalizado, caja de control e instrumentos analógicos incluidos)
MODELO 350CV V8:
- 6.2L (350Cv V8) CON BASE BRAVO 1: 31801? (Motor catalizado, caja de control e instrumentos analógicos incluidos)
- 6.2L (350Cv V8) CON BASE BRAVO 2: 32252? (Motor catalizado, caja de control e instrumentos analógicos incluidos)
- 6.2L (350Cv V8) CON BASE BRAVO 3: 32552? (Motor catalizado, caja de control e instrumentos analógicos incluidos)
HELICES NO INCLUIDAS EN EL PRECIO.
GARANTÍA 2 AÑOS.
TRANSPORTE NO INCLUIDO EN LA TARIFA
MODELO 6.2L 300Cv V8
CV / kW - 300 / 224
Régimen máximo del motor (a plena carga) - 5000 - 5400
Cilindrada (CID/L) - 337 / 6.2
Interior y carrera - 4.0" x 3.75" / 101.6mm x 95.25mm
Combustible requerido - sin plomo 98
Sistema de control del motor - Ajuste de velocidades mecánico con SmartCraft DTS opcional / SmartCraft estándar con control de empuje electrónico
Sistema de alimentación de combustible - Inyección electrónica de combustible multipunto (MPI) controlada por computadora
Inducción de aire - Colector de admisión enrollado de alto rendimiento
Encendido - SmartCraft PCM 112 inductivo digital
Sistema de drenaje de agua - "Alargador de temporada" accionado por aire
Sistema de escape - A través de la hélice
Sistema de refrigeración - Agua potable refrescada disponible con la opción SeaCore / refrigeración por agua con termostato
Sistema de lubricación - Fondo de cárter sumergido integrado
Aceite recomendado - Mezcla sintética FCW 25W-40 certificada NMMA
Sistema Engine Guardian - SmartCraft Engine Guardian
Dimensiones (L x An x Al) - 32 x 30 x 22" / 813 x 762 x 559 mm
Peso (motor solo) - 862 lbs / 391 kg
Bases compatibles - Bravo One / Bravo Two / Bravo Three
MODELO 6.2L 350Cv V8
CV / kW - 350 / 261
Régimen máximo del motor (a plena carga) - 5000 - 5400
Tipo de motor - V8, varilla empujadora con 2 válvulas/cilindro
Cilindrada (CID/L) - 377 / 6.2
Interior y carrera - 4.0" x 3.75" / 101.6mm x 95.25mm
Combustible requerido - sin plomo 98
Sistema de control del motor - Ajuste de velocidades mecánico con SmartCraft DTS opcional / SmartCraft estándar con control de empuje electrónico
Sistema de alimentación de combustible - Inyección electrónica de combustible multipunto (MPI) controlada por computadora
Inducción de aire - Colector de admisión enrollado de alto rendimiento
Encendido - SmartCraft PCM 112 inductivo digital
Sistema de drenaje de agua - "Alargador de temporada" accionado por aire
Sistema de escape - A través de la hélice
Sistema de refrigeración - Agua potable refrescada disponible con la opción SeaCore / refrigeración por agua con termostato
Sistema de lubricación - Fondo de cárter sumergido integrado
Aceite recomendado - Mezcla sintética FCW 25W-40 certificada NMMA
Sistema Engine Guardian - SmartCraft Engine Guardian
Dimensiones (L x An x Al) - 32 x 30 x 22" / 813 x 762 x 559 mm
Peso (motor solo) - 862 lbs / 391 kg
Bases compatibles - Bravo One / Bravo Two / Bravo Three
Rediseñar el V-8: Ciertamente es lo que hemos hecho. Todo, pieza por pieza, sistema por sistema, con un diseño total y un compromiso de ingeniería para el uso marino. ¿El resultado? Un motor V-8 de 6.2 litros de cilindrada con un par incomparable y una aceleración que te permite planear rápida y sin problemas. Una nueva sensación deportiva al volante. Una reducción significativa de sonidos y vibraciones en la proa. Mejoras importantes en el entorno de la cabina, por diseño. Todo empaquetado en la legendaria fiabilidad que has llegado a esperar de Mercury.
Rendimiento Poderoso: Potencia y aceleración se entregan con 6.2 litros de desplazamiento y un colector de admisión de largo corredor que optimiza el flujo de aire para un mayor par.
Manejo Deportivo: El Control de Velocidad Adaptativo mantiene rpm durante giros cerrados, creando una experiencia de conducción más deportiva e intuitiva sin ajustes innecesarios del acelerador.
Navegación Silenciosa: Una experiencia de navegación sin igual gracias al resonador de admisión y al cuerpo del acelerador orientado hacia la popa, que trabajan juntos para reducir drásticamente los ruidos, alejando los sonidos del motor de la cabina.