El nuevo motor fuera de borda de Suzuki, el DF115B, cuenta con evoluciones que mejoran aún más su comportamiento general. La tasa de compresión pasa a ser 10,6/1, lo que permite a este motor fuera de borda de más de 2 litros mejorar aún más la velocidad máxima y obtener mejores aceleraciones, optimizando al mismo tiempo la eficiencia térmica.
El rendimiento energético también ha sido mejorado en comparación con el bien conocido modelo DF115A. Pruebas han demostrado una mejora del 5 al 6 % en el consumo de gasolina para el DF115B en un rango de velocidades medias a altas.
El nuevo carenado adopta una toma de aire especial que optimiza la separación del agua al tiempo que reduce la temperatura del aire de admisión, lo que permite entregar una potencia más elevada en regímenes intermedios. Un sistema de resonador disminuye aún más los ruidos del motor a todas las velocidades.
El nuevo encendido directo reduce la cantidad de piezas y cables, permitiendo generar mejor la chispa de encendido y mejorando la eficiencia de la combustión.
La diferencia principal con su "hermano mayor" DF140B es que obtiene su potencia en un rango de régimen menos elevado y más amplio.
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https://www.suzukimarine.fr/moteurs-hors-bord-stealth-line/df115b-stealth-line
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