El nuevo motor fuera de borda de Suzuki, el DF115B, se beneficia de evoluciones que mejoran aún más su comportamiento general. La relación de compresión pasa a...
El nuevo motor fuera de borda de Suzuki, el DF115B, se beneficia de evoluciones que mejoran aún más su comportamiento general. La relación de compresión pasa a 10,6/1, lo que permite a este motor fuera de borda de más de 2 litros mejorar aún más la velocidad máxima y obtener mejores aceleraciones, optimizando al mismo tiempo la eficiencia térmica.
El rendimiento energético también ha sido mejorado en comparación con el modelo DF115A, bien conocido por los clientes de la marca. Pruebas han demostrado una mejora del 5 al 6 % en el consumo de gasolina para el DF115B en un rango de velocidades medias a altas.
El nuevo carenado adopta una toma de aire especial que optimiza la separación de agua al tiempo que reduce la temperatura del aire de admisión, lo que permite entregar una mayor potencia en los regímenes intermedios. Un sistema de resonador reduce aún más el ruido del motor a todas las velocidades.
El nuevo encendido directo reduce el número de piezas y cableado, lo que permite generar mejor la chispa de encendido y mejora la eficiencia de combustión.
La principal diferencia con su "hermano mayor" DF140B es que obtiene su potencia en un rango de régimen más bajo y más amplio.