El nuevo motor fuera de borda de Suzuki, el DF115B, cuenta con mejoras que optimizan aún más su rendimiento general. La relación de compresión pasa a...
El nuevo motor fuera de borda de Suzuki, el DF115B, presenta evoluciones que mejoran aún más su comportamiento general. La relación de compresión pasa a ser de 10,6/1, lo que permite a este motor fuera de borda de más de 2 litros mejorar aún más la velocidad máxima y obtener mejores aceleraciones mientras optimiza la eficiencia térmica.
El rendimiento energético también se ha mejorado en comparación con el conocido modelo DF115A. Pruebas han demostrado una mejora del 5 al 6 % en el consumo de gasolina para el DF115B en un rango de velocidades medias a altas.
El nuevo carenado adopta una entrada de aire especial que optimiza la separación de agua y reduce la temperatura del aire de admisión, permitiendo entregar una potencia mayor en regímenes intermedios. Un sistema de resonador reduce aún más los ruidos del motor a todas las velocidades.
La nueva encendido directo reduce el número de piezas y cableados, permitiendo generar mejor la chispa de encendido y mejorar la eficiencia de combustión.
La principal diferencia con su "hermano mayor" DF140B es que obtiene su potencia en un rango de régimen menos elevado y más amplio.