El nuevo motor fuera de borda de Suzuki, el DF115B, cuenta con mejoras que optimizan aún más su rendimiento general. La relación de compresión pasa a...
El nuevo motor fuera de borda de Suzuki, el DF115B, cuenta con evoluciones que mejoran aún más su comportamiento general. La relación de compresión alcanza 10,6/1, lo que permite a este motor fuera de borda de más de 2 litros mejorar aún la velocidad máxima y obtener mejores aceleraciones mientras optimiza la eficiencia térmica.
El rendimiento energético también ha sido mejorado respecto al modelo DF115A bien conocido por los clientes de la marca. Pruebas han demostrado una mejora del 5 al 6 % en el consumo de combustible del DF115B en un rango de velocidades medias a altas.
El nuevo carenado adopta una toma de aire especial que optimiza la separación del agua a la vez que reduce la temperatura del aire de admisión, lo que permite entregar una potencia más alta en regímenes intermedios. Un sistema de resonador reduce aún más el ruido del motor a todas las velocidades.
El nuevo encendido directo reduce el número de piezas y cables, lo que permite generar mejor la chispa de encendido y mejora la eficiencia de la combustión.
La principal diferencia con su "hermano mayor" DF140B es que obtiene su potencia en un rango de régimen menos alto y más amplio.