El nuevo motor fuera de borda de Suzuki, el DF115B, cuenta con mejoras que optimizan aún más su rendimiento general. La relación de compresión pasa a...
El nuevo motor fuera de borda de Suzuki, el DF115B, cuenta con evoluciones que mejoran aún más su comportamiento general. La relación de compresión pasa efectivamente a 10,6/1, lo que permite a este motor fuera de borda de más de 2 litros mejorar aún más la velocidad máxima y obtener mejores aceleraciones mientras optimiza la eficiencia térmica.
El rendimiento energético también ha sido mejorado en comparación con el conocido modelo DF115A de la marca. Las pruebas han demostrado una mejora del 5 al 6 % en el consumo de gasolina del DF115B en una gama de velocidades medias a altas.
El nuevo carenado incorpora una toma de aire especial que optimiza la separación de agua y reduce la temperatura del aire de admisión, lo que permite entregar una potencia más elevada en los regímenes intermedios. Un sistema de resonador reduce aún más los ruidos del motor a todas las velocidades.
El encendido directo reduce el número de piezas y cables, permitiendo generar mejor la chispa de encendido y mejorar la eficiencia de combustión.
La principal diferencia con su "hermano mayor" DF140B es que obtiene su potencia en un rango de régimen menos elevado y más amplio.