El nuevo motor fuera de borda de Suzuki, el DF115B, cuenta con mejoras que optimizan aún más su rendimiento general. La relación de compresión pasa a...
El nuevo motor fuera de borda de Suzuki, el DF115B, presenta evoluciones que mejoran aún más su comportamiento general. La relación de compresión pasa a ser 10,6/1, lo que permite a este motor fuera de borda de más de 2 litros mejorar aún más la velocidad máxima y obtener mejores aceleraciones, además de optimizar la eficiencia térmica.
El rendimiento energético también ha sido mejorado en comparación con el modelo DF115A, muy conocido por los clientes de la marca. Las pruebas han demostrado una mejora del 5 al 6 % en el consumo de gasolina para el DF115B en un rango de velocidades medias a altas.
El nuevo carenado adopta una toma de aire especial que optimiza la separación del agua y reduce la temperatura del aire de admisión, lo que permite entregar una potencia más elevada a regímenes intermedios. Un sistema de resonador reduce aún más los ruidos del motor en todas las velocidades.
La nueva ignición directa reduce la cantidad de piezas y cableados, lo que permite generar mejor la chispa de encendido y mejora la eficiencia de combustión.
La principal diferencia con su "hermano mayor" DF140B es que obtiene su potencia en un rango de régimen menos alto y más amplio.