DF115B

El nuevo motor fuera de borda de Suzuki, el DF115B, cuenta con evoluciones que mejoran aún más su comportamiento general. La relación de compresión pasa a ser de 10,6/1, lo que permite que este motor fuera de borda de más de 2 litros mejore aún más la velocidad máxima y obtenga mejores aceleraciones, optimizando al mismo tiempo la eficiencia térmica.

El rendimiento energético también ha sido mejorado en comparación con el conocido modelo DF115A. Las pruebas han demostrado una mejora del 5 al 6 % en el consumo de gasolina del DF115B en un rango de velocidades medias a altas.

La nueva cubierta adopta una toma de aire especial que optimiza la separación del agua y reduce la temperatura del aire de admisión, lo que permite entregar una potencia más elevada en regímenes intermedios. Un sistema de resonador reduce aún más los ruidos del motor a todas las velocidades.

El nuevo encendido directo reduce la cantidad de piezas y cableado, lo que permite generar mejor la chispa de encendido y mejorar la eficiencia de la combustión.

La principal diferencia con su "hermano mayor" DF140B es que obtiene su potencia en un rango de régimen menos elevado y más amplio.