El nuevo motor fuera de borda de Suzuki, el DF140B, presenta evoluciones que mejoran aún más su comportamiento general. La tasa de compresión pasa de 10,6/1, lo que permite a este motor fuera de borda de más de 2 litros mejorar aún más la velocidad máxima y obtener mejores aceleraciones, optimizando a la vez la eficiencia térmica.
El rendimiento energético también ha sido mejorado en comparación con el modelo DF140A, muy conocido por los clientes de la marca. Las pruebas han demostrado una mejora del 5 al 6 % en el consumo de gasolina para el DF140A en un rango de velocidades medias a altas.
La nueva carcasa adopta una toma de aire especial que optimiza la separación del agua, mientras reduce la temperatura del aire de admisión, lo que permite entregar una potencia más elevada en regímenes intermedios. Un sistema de resonador disminuye aún más los ruidos del motor en todas las velocidades.
La nueva chispa de encendido directo reduce la cantidad de piezas y cableados, lo que permite generar mejor la chispa de encendido y mejora la eficiencia de combustión.
La principal diferencia con su "hermano pequeño" DF115B es que alcanza su potencia en un rango de revoluciones más alto.
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https://www.suzukimarine.fr/moteurs-hors-bord-stealth-line/df140b-stealth-line
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