Las mejoras realizadas en el nuevo motor fuera de borda DF140BG de Suzuki van más allá de la simple integración de control electrónico. La tasa...
Las mejoras realizadas en el nuevo motor fueraborda DF140BG de Suzuki van mucho más allá de la simple integración de un control electrónico. La relación de compresión optimizada de 10,6/1 permite a este motor fueraborda de un poco más de 2 litros aumentar la velocidad máxima con una mejor aceleración, al tiempo que mejora la eficiencia térmica.
La eficiencia energética también se ha optimizado en comparación con el modelo DF140A existente. Las pruebas han mostrado una mejora del 5 al 7 % en la eficiencia energética del DF140BG en un rango de velocidades medias a altas.
El carenado rediseñado integra una nueva toma de aire con separación de agua optimizada y un sistema de silenciador que atenúa el ruido del motor para ofrecer una navegación placentera en todos los regímenes.