Las mejoras hechas en el nuevo motor fueraborda DF140BG de Suzuki van mucho más allá de la simple integración del control electrónico. La tasa...
Las mejoras en el nuevo motor fuera de borda DF140BG de Suzuki van mucho más allá de la simple integración del control electrónico. La relación de compresión optimizada de 10,6/1 permite a este motor fuera de borda de un poco más de 2 litros aumentar la velocidad máxima con una mejor aceleración, además de mejorar la eficiencia térmica.
El rendimiento energético también ha sido optimizado en comparación con el modelo DF140A existente. Las pruebas han demostrado una mejora del 5 al 7 % en el rendimiento energético del DF140BG en un rango de velocidades medias a altas.
El carenado rediseñado integra una nueva toma de aire con separación de agua optimizada y un sistema de silenciadores que atenúan los ruidos del motor para ofrecer una navegación agradable en todos los regímenes.