DF150A

Combinando la tecnolog\u00eda Lean Burn, una entrada de aire semi-directa y una relaci\u00f3n de compresi\u00f3n de alto rendimiento de 10.2 a 1, este nuevo motor fuera de borda es a la vez potente, limpio y eficiente. En comparación con su predecesor, el DF150A muestra una mejora del 7 % en consumo en bomba.

Con m\u00e1s par (un 3,1 % m\u00e1s), combinado con la cabeza motriz desplazada en 2 etapas de reductora, este nuevo motor genera m\u00e1s potencia en toda la gama de reg\u00edmenes. Incluso en barcos m\u00e1s pesados o con mayor carga, el DF150A lleva el rendimiento un paso m\u00e1s all\u00e1.

El DF150A comparte hoy el mismo bloque que el famoso DF200A. Gran cilindrada y mec\u00e1nica de precisi\u00f3n ofrecen mejores aceleraciones, en bajos y medios reg\u00edmenes. Satisfacemos as\u00ed los deseos de nuestros clientes por altos rendimientos combinados con sobriedad.

Este nuevo motor fuera de borda se beneficia de las tecnolog\u00edas probadas en los 4 tiempos "Ultimos" de Suzuki, para ofrecer cada a\u00f1o mayor fiabilidad. Un sensor de picado de encendido preserva la suavidad del motor para mejorar su durabilidad. Un sensor de ox\u00edgeno mejora la eficiencia del bloque y el sistema de detecci\u00f3n de agua Suzuki protege el motor de efectos de mala combusti\u00f3n, calado y corrosi\u00f3n.