DF150A

Combinando la tecnología Lean Burn, una admisión de aire semi-directa y una relación de compresión de alto rendimiento de 10.2 a 1, este nuevo fuera de borda es a la vez potente, limpio y eficiente. Comparado con su predecesor, el DF150A muestra una mejora del 7% en el consumo en bomba.

Con más par motor (3.1 % más), combinado con la cabeza motriz desplazada con 2 etapas de reducción, este nuevo motor genera más potencia en toda la gama de revoluciones. Incluso en barcos más pesados o más cargados, el DF150A lleva el rendimiento un nivel más allá.

El DF150A comparte hoy el mismo bloque que el famoso DF200A. Gran cilindrada y mecánica de precisión ofrecen mejores aceleraciones, a bajo y medio régimen. Así respondemos a los deseos de nuestros clientes en cuanto a altas prestaciones combinadas con economía.

Este nuevo fuera de borda cuenta con tecnologías probadas en los 4 tiempos "Ultimes" de Suzuki, para asegurar año tras año una mayor fiabilidad. Un sensor de golpeteo preserva la suavidad del motor para mejorar su vida útil. Un sensor de oxígeno mejora la eficiencia del bloque y el sistema de detección de agua Suzuki protege el motor de los efectos de mala combustión, calado y corrosión.