Combinando la tecnología Lean Burn, una admisión de aire semi-directa y una relación de compresión de alto rendimiento de 10.2 a 1, este nuevo fueraborda es...
Combinando la tecnologia Lean Burn, una admision de aire semi-directa y una tasa de compresion de alto rendimiento de 10.2 a 1, este nuevo motor fuera de borda es a la vez potente, limpio y eficiente. En comparacion con su predecesor, el DF150A muestra una mejoria del 7% en consumo a la bomba.
Con mas par motor (un 3.1% mas), combinado con la cabeza motriz desplazada a 2 niveles de reduccion, este nuevo motor genera mas potencia a lo largo de toda la gama de regímenes. Incluso en barcos mas pesados o mas cargados, el DF150A lleva el rendimiento un paso mas alla.
El DF150A comparte ahora el mismo bloque que el famoso DF200A. Gran cilindrada y mecanica de precision ofrecen mejores aceleraciones, a bajas y medias revoluciones. Asi respondemos a los deseos de nuestros clientes en cuanto a altas prestaciones y eficiencia.
Este nuevo motor fuera de borda se beneficia de las tecnologias probadas en los "Ultimos" de 4 tiempos de Suzuki, para garantizar año tras año mayor fiabilidad. Un sensor de detencion de golpes protege la suavidad del motor para mejorar su duracion de vida. Un sensor de oxigeno aumenta la eficiencia del bloque y el sistema de deteccion de agua Suzuki protege el motor de los efectos de una combustion deficiente, calado y corrosión.