DF150A

Combinando la tecnología Lean Burn, una admisión de aire semidirecta y una alta relación de compresión de 10.2 a 1, este nuevo fuera de borda es potente, limpio y eficiente. En comparación con su predecesor, el DF150A muestra una mejora del 7% en el consumo en tanque.

Con más torque (3.1 % más), combinado con la cabeza motriz desplazada con reducción en 2 etapas, este nuevo motor genera más potencia en todo el rango de revoluciones. Incluso en barcos más pesados o más cargados, el DF150A lleva el rendimiento un nivel más allá.

El DF150A comparte hoy el mismo bloque que el famoso DF200A. Gran cilindrada y mecánica de precisión ofrecen mejores aceleraciones a bajo y medio régimen. Así respondemos a los deseos de nuestros clientes en cuanto a altas prestaciones combinadas con economía.

Este nuevo fuera de borda cuenta con tecnologías probadas en los 4 tiempos "Últimos" de Suzuki, para garantizar año tras año aún más fiabilidad. Un sensor de detonación preserva la suavidad del motor para mejorar su duración. Un sensor de oxígeno mejora la eficiencia del bloque y el sistema de detección de agua Suzuki protege el motor de los efectos de combustión deficiente, calado y corrosión.