DF150AP

Admisión directa y distribución variable para un mejor rendimiento y prestaciones excepcionales.
"Big block" con una cilindrada de 2.867 cm3. Mayor tasa de compresión para una aceleración optimizada y un par motor notable.

Tecnología "Lean Burn" que permite ahorrar combustible y reducir emisiones..
Mejora de la combustión gracias a los sensores de picado, de nivel de oxígeno y de detección de agua.

Nuevo diseño de capó motor con apéndices de apertura semi-directa que suministran aire más fresco al sistema de admisión.

La tecnología Lean Burn Control permite optimizar la mezcla aire-combustible anticipando las necesidades de carburante según las condiciones de uso y así reducir el consumo. En este motor, permite alcanzar hasta un 16% de ahorro.

Nuestro nuevo motor DF150AP está equipado con un sistema revolucionario de arranque "manos libres": una llave sin contacto codificada transmite un código de acceso al sistema de arranque del motor. Cuando la llave sin contacto está a menos de un metro de la unidad principal, solo es necesario encender el sistema, insertar el cable del interruptor de emergencia y arrancar el motor con solo presionar un botón. Al regresar al puerto, basta con apagar el motor y desconectar el sistema.

El DF150AP es el primer motor fuera de borda de 150CV (110kW) en el mercado que cuenta con un sistema de mando electrónico (Suzuki Precision Control) y con el sistema de rotación selectiva de Suzuki (Suzuki Selective Rotation), que permite configurar el motor en rotación normal o contra rotación, gracias a un mecanismo especialmente diseñado, situado en la unidad inferior (la base), y a un sistema innovador de cambio electrónico de marchas.