Combinando la tecnología Lean Burn, una admisión de aire semi-directa y una relación de compresión de alto rendimiento de 10.2 a 1, este nuevo fueraborda es...
Combinando la tecnologia Lean Burn, una admision de aire semi-directa y una tasa de compresion de alto rendimiento de 10.2 a 1, este nuevo motor fueraborda es a la vez economia, potente y limpio. En comparacion con su predecesor, el DF175A es un 14% mas economico.
Con mas par motor (un 2.7% mas), combinado con la cabeza motriz desplazada a 2 etapas de reductora, este nuevo motor genera mas potencia en toda la gama de regímenes. Incluso en barcos mas pesados o mas cargados, el DF175A lleva el rendimiento un paso mas alla.
El DF175A comparte hoy el mismo bloque que el famoso DF200A. Gran cilindrada y mecánica de precisión ofrecen mejores aceleraciones, en bajas y medias revoluciones. Respondemos así a los deseos de nuestros clientes en altas prestaciones combinadas con la economia.
Estos nuevos motores fueraborda cuentan con tecnologías probadas en los "Ultimos" de 4 tiempos de Suzuki, para asegurar año tras año cada vez mayor fiabilidad. Un sensor de autoencendido previene la suavidad del motor para mejorar su duracion de vida. Un sensor de oxigeno mejora la eficiencia del bloque y el sistema de deteccion de agua Suzuki protege el motor de los efectos de mala combustion, bloqueo y corrosión.