Combinando la tecnología Lean Burn, una admisión de aire semi-directa y una relación de compresión de alto rendimiento de 10.2 a 1, este nuevo fueraborda es...
Combinando la tecnologia Lean Burn, una admisión de aire semi-directa y una relación de compresión de alto rendimiento de 10.2 a 1, este nuevo motor fuera de borda es eficiente, potente y limpio. En comparación con su predecesor, el DF175A es un 14% más eficiente.
Con más par motor (un 2.7% más), combinado con la cabeza motriz desplazada a 2 etapas de reducción, este nuevo motor genera más potencia en toda la gama de revoluciones. Incluso en barcos más pesados o más cargados, el DF175A lleva el rendimiento un paso más allá.
El DF175A comparte actualmente el mismo bloque que el famoso DF200A. Una gran cilindrada y mecánica de precisión ofrecen mejores aceleraciones, a baja y media velocidad. Así respondemos a los deseos de nuestros clientes de altas prestaciones y eficiencia.
Estos nuevos motores fuera de borda se benefician de tecnologías probadas en los motores de 4 tiempos "Ultimos" de Suzuki, para garantizar año tras año mayor fiabilidad. Un sensor de picado previene la suavidad del motor para mejorar su durabilidad. Un sensor de oxígeno mejora la eficiencia del bloque y el sistema de detección de agua de Suzuki protege el motor de los efectos de una mala combustión, calado y corrosión.