DF175AP

Admisión directa y distribución variable para un mejor rendimiento y un desempeño excepcional.
"Gran bloque" con una cilindrada de 2.867 cm3. Tasa de compresión más alta para una aceleración optimizada y un par motor destacado.

Tecnología "Lean Burn" que permite ahorrar combustible y reducir emisiones..
Mejora de la combustión gracias a sondas de detonación, de oxígeno y de detección de agua.

Nuevo diseño del capó motor con apéndices de apertura semi-directa que proporcionan un aire más frío al sistema de admisión.

La tecnología Lean Burn Control optimiza la mezcla aire-gasolina anticipándose a las necesidades de combustible según las condiciones de uso y permitiendo reducir el consumo. En este motor, permite un ahorro de hasta el 16%.

Nuestro nuevo motor DF175AP está equipado con un sistema revolucionario de arranque "sin llave": una llave sin contacto codificada transmite un código de acceso al sistema de arranque del motor. Cuando la llave sin contacto se encuentra a menos de un metro de la unidad principal, basta con encender el sistema, insertar el cable de corte de corriente y arrancar el motor pulsando un simple botón. Al regresar al puerto, solo hay que apagar el motor y apagar el sistema.

El DF175AP es el primer motor fuera de borda de 175CV (129kW) del mercado equipado con un sistema de control electrónico (Suzuki Precision Control) y del sistema de rotación selectiva Suzuki (Suzuki Selective Rotation), que permite configurar el motor en rotación normal o en contra rotación, gracias a un mecanismo especialmente diseñado, situado en la unidad inferior (embolo), y a un sistema de cambio de marchas electrónicos innovador.