DF175AP

Admisión directa y distribución variable para un mejor rendimiento y prestaciones excepcionales.
«Big block» de una cilindrada de 2 867 cm3. Tasa de compresión más alta para una aceleración optimizada y un torque notable.

Tecnología «Lean Burn» que permite ahorrar combustible y reducir emisiones..
Mejora de la combustión gracias a las sondas de encendido, de oxígeno y de detección de agua.

Nuevo diseño de tapa del motor con apéndices de apertura semi-directa que proporcionan un aire más frío al sistema de admisión.

La tecnología Lean Burn Control permite optimizar la mezcla aire-gasolina anticipándose a las necesidades de combustible según las condiciones de uso y así reducir el consumo. En este motor, permite conseguir hasta un 16% de ahorro.

Nuestro nuevo motor DF175AP está equipado con un sistema revolucionario de arranque "sin llaves": una llave sin contacto codificada transmite un código de acceso al sistema de arranque del motor. Cuando la llave sin contacto se encuentra a menos de un metro de la unidad principal, basta con poner el sistema en marcha, insertar el cable de corte y arrancar el motor pulsando un simple botón. En el puerto, basta con apagar el motor y poner el sistema en off.

El DF175AP es el primer motor fuera de borda de 175CV (129kW) en el mercado equipado con un sistema de control electrónico (Suzuki Precision Control) y con el sistema de rotación selectiva Suzuki (Suzuki Selective Rotation), que permite configurar el motor en rotación normal o en contra de rotación, gracias a un mecanismo especialmente diseñado, situado en la unidad inferior (el cárter), y a un sistema de cambio de marchas electrónicas innovador.