DF175AP

Admisión directa y distribución variable para un mejor rendimiento y unas prestaciones excepcionales.
«Bloque grande» con una cilindrada de 2.867 cm3. Mayor relación de compresión para una aceleración optimizada y un par motor destacado.

Tecnología «Lean Burn» que permite ahorrar combustible y reducir emisiones..
Mejora de la combustión gracias a sondas de detección de detonación, de oxígeno y de detección de agua.

Nuevo diseño del capó del motor con apéndices de apertura semi-directa que proporcionan un aire más frío al sistema de admisión.

La tecnología Lean Burn Control permite optimizar la mezcla aire-gasolina anticipando las necesidades de combustible según las condiciones de uso, reduciendo así el consumo. En este motor, puede alcanzar hasta un 16% de ahorro.

Nuestro nuevo motor DF175AP está equipado con un sistema revolucionario de arranque «sin llave»: una llave sin contacto codificada transmite un código de acceso al sistema de arranque del motor. Cuando la llave sin contacto se encuentra a menos de un metro de la unidad principal, basta con poner el sistema en marcha, insertar la cuerda de corte y arrancar el motor pulsando un simple botón. Para volver al puerto, basta con apagar el motor y desconectar el sistema.

El DF175AP es el primer motor fuera-borda de 175CV (129kW) en el mercado equipado con un sistema de control electrónico (Suzuki Precision Control) y con el sistema de rotación selectiva de Suzuki (Suzuki Selective Rotation), que permite configurar el motor en rotación normal o en contrarrotación, gracias a un mecanismo especialmente diseñado, situado en la unidad inferior (el cruce), y a un sistema de cambio de marchas electrónico innovador.