DF250 AUN

Con su capota caracterizada por su diseño y color negro mate, el fabricante quiso expresar el rendimiento deportivo y el espíritu « racing » de este motor. Dirigiéndose a una clientela que busca un diseño contemporáneo, deportivo y llamativo, se adaptará perfectamente a las embarcaciones de línea furtiva, al igual que el Iron 707, en el que se ofrece en versión paquete.

Kuro, un nuevo motor de 250 hp con diseño deportivo al servicio del rendimiento.
Dirigiéndose a una clientela que busca un diseño deportivo, la principal cualidad de este motor es su color “ghost” negro mate, ampliamente utilizado en el mundo del racing, pero aún poco en el de los motores náuticos. Llamado «Kuro», que significa negro profundo en japonés, el kanji del DF250 también expresa elegancia y sofisticación en la literatura nipona.

Motor de aspecto racing, el nuevo Suzuki DF250 es un V6 de 24 válvulas con inyección electrónica y 4023 cm3 de desplazamiento, basado en las tecnologías que hacen la reputación de la marca Suzuki. Ofrece un rendimiento reforzado gracias al desarrollo realizado en la unidad de control electrónico. Su rango de rendimiento se amplía de 5700 a 6300 rpm.

Además, la forma anterior de la carcasa del cárter ha sido mejorada inspirándose en las carcasas utilizadas en las carreras de motonautica para mejorar la penetración en el agua. La ubicación y las líneas de las entradas de agua han sido estudiadas para mejorar la navegabilidad evitando la cavitación. La asimetría lateral en la quilla aporta mayor estabilidad en la dirección.

Finalmente, la rejilla de entrada de aire bajo la capota ha sido rediseñada para aumentar su alimentación y acelerar el enfriamiento del motor.

Este nuevo motor también cuenta con las ventajas tecnológicas de Suzuki, como el offset con su sistema de reducción en 2 etapas para optimizar el rendimiento del propulsor. Esta tecnología exclusiva de Suzuki, con la cabeza motriz desplazada hacia adelante, permite que el motor tenga un carácter compacto y, sobre todo, mejora el centro de gravedad de la embarcación y el motor. La control electrónico Suzuki Precision Control (SPC) dirige el motor a distancia mediante una señal eléctrica (y no por cables de control mecánico clásicos), permitiendo una mayor suavidad en aceleraciones y desaceleraciones. Por último, el Kuro también goza de todas las funciones adicionales ofrecidas por el fabricante, como el auto-trim, modo trolling y el sistema de diagnóstico móvil +.

Tecnologías integradas