DF250 KURO

Con su capó caracterizado por su diseño y color negro mate, el fabricante quiso destacar el rendimiento deportivo y el espíritu "racing" de este motor. Dirigido a una clientela que busca un diseño contemporáneo, deportivo y elegante, se adaptará perfectamente a los barcos de línea furtiva, como el Iron 707, en el que se ofrece en versión paquetizada.
 
Kuro, un nuevo motor de 250 cv con diseño deportivo al servicio del rendimiento.
Dirigido a una clientela que busca un diseño deportivo, la principal ventaja de este motor es su color negro mate "ghost" extendido en el mundo del racing, pero aún poco común en el de los motores náuticos. Llamado "Kuro", que significa negro profundo en japonés, el kanji del DF250 también expresa elegancia y refinamiento en la literatura nipona.
 
Motor con aspecto racing, el nuevo Suzuki DF250 es un V6 de 24 válvulas con inyección electrónica y 4023 cm3 de cilindrada, basado en las tecnologías que hacen la reputación de la marca Suzuki. Ofrece un rendimiento mejorado gracias al desarrollo realizado en la unidad electrónica. Su rango de rendimiento se amplía pasando de 5700 a 6300 rpm.

Además, la forma frontal del cárter de la base ha sido trabajada inspirándose en las bases utilizadas en las carreras motonáuticas para mejorar la penetración en el agua. La ubicación y las líneas de las tomas de agua han sido estudiadas para mejorar el rendimiento de navegación evitando la cavitación. La asimetría lateral en la deriva aporta una mejor estabilidad en la dirección.

Por último, la rejilla de entrada de aire bajo el capó ha sido rediseñada para aumentar la alimentación y acelerar el enfriamiento del motor.

Este nuevo motor puede además contar con las fortalezas de las tecnologías Suzuki, como el offset con su sistema de reducción de 2 etapas para optimizar el rendimiento de la hélice. Esta tecnología exclusiva de Suzuki con la cabeza motriz desplazada hacia adelante permite darle al motor su carácter compacto y sobre todo mejora el centro de gravedad del conjunto barco-motor. El sistema de control electrónico Suzuki Precision Control (SPC) maneja el motor a distancia mediante una señal eléctrica (y no mediante cables de control mecánicos tradicionales) lo que permite una mejor suavidad en las aceleraciones y desaceleraciones. Finalmente, el Kuro también se beneficia de todas las demás funcionalidades ofrecidas por el fabricante como el auto-trim, el modo trolling y el sistema de diagnóstico móvil +.

Tecnologías integradas