DF250 KURO

Con su capó caracterizado por su diseño y color negro mate, el fabricante quiso marcar el carácter deportivo y el espíritu « racing » de este motor. Dirigido a una clientela que busca un diseño contemporáneo, deportivo y llamativo, se adaptará perfectamente a barcos con líneas furtivas, como el Iron 707, en el que se ofrece en versión paquete.
 
Kuro, un nuevo motor de 250 hp con un diseño deportivo al servicio del rendimiento.
Con un enfoque en una clientela que busca un diseño deportivo, la primera característica de este motor es su color “ghost” negro mate, difundido en el mundo del racing, pero aún poco en el de los constructores de motores náuticos. Denominado «Kuro», que significa negro profundo en japonés, el kanji del DF250 también expresa elegancia y refinamiento en la literatura japonesa.
 
Motor con aspecto racing, el nuevo Suzuki DF250 es un V6 de 24 válvulas con inyección electrónica y 4023 cm3 de cilindrada, basado en las tecnologías que hacen la reputación de Suzuki. Ofrece un rendimiento reforzado gracias al desarrollo realizado en la unidad electrónica. Su rango de rendimiento se amplía de 5700 a 6300 rpm.

Además, la forma frontal de la carcasa del cárter ha sido trabajada inspirándose en las carcasas utilizadas en las carreras motonáuticas para mejorar la penetración en el agua. La ubicación y las líneas de las entradas de agua han sido estudiadas para mejorar las prestaciones de navegación evitando la cavitación. La asimetría lateral en la deriva aporta, por su parte, mejor estabilidad en la dirección.

Finalmente, la rejilla de entrada de aire bajo el capó ha sido rediseñada para aumentar el flujo y acelerar el enfriamiento del motor.

Este nuevo motor también se beneficia de las ventajas de las tecnologías Suzuki, como el offset con su sistema de reducción en 2 etapas para optimizar el rendimiento de la hélice. Esta tecnología exclusiva de Suzuki, con la cabeza motriz desplazada hacia adelante, permite darle al motor un carácter compacto y, sobre todo, mejora el centro de gravedad de la embarcación y el motor. La control electrónico Suzuki Precision Control (SPC) dirige el motor a distancia mediante una señal eléctrica (y no mediante cables de mando mecánicos convencionales), permitiendo mayor suavidad en las aceleraciones y desaceleraciones. Finalmente, el Kuro también cuenta con todas las funcionalidades adicionales del fabricante, como el auto-trim, el modo troll y el sistema de diagnóstico móvil +.

 Tecnologías integradas