DF250AP

< p sin="" serif="">Beneficiando de las mejores tecnologias y conceptos Suzuki, el DF250AP cuenta con varias innovaciones, incluida la más notable es el sistema de rotacion selectiva Suzuki.

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< p sin="" serif="">Al reforzar la parte inferior del motor y la caja de cambios, los ingenieros Suzuki han diseñado un pie capaz de girar indiferentemente a la derecha o a la izquierda.

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< p sin="" serif="">El sistema de control electronico Suzuki (SPC) y el famoso sistema de control de combustion lean burn (mezcla pobre), junto con el bloque V6, ofrecen a los usuarios un rendimiento notable y facilitan mucho su uso.

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< p>Especificaciones técnicas

< h4>Motorizacion
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< td>< span>Tipo
< td>< span>4 tiempos

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< td>< span>Numero de cilindros
< td>< span>V6 (55 grados)

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< td>< span>Cilindrada - cm3
< td>< span>4 028

< tr>
< td>< span>Tipo de motores
< td>< span>Doble árbol de levas en cabeza, 24 válvulas

< tr>
< td>< span>Sistema de alimentación de gasolina
< td>< span>inyección electrónica secuencial multipunto

< tr>
< td>< span>Sistema de encendido
< td>< span>Totalmente transistorizado

< tr>
< td>< span>Sistema Suzuki LEAN BURN CONTROL
< td>< span>Sí

< tr>
< td>< span>Diámetro x carrera - mm
< td>< span>98 x 89

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< td>< span>Poder máximo - kW (cv)
< td>< span>184 (250)

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< td>< span>Rango de uso a plena potencia - tr/min:
< td>< span>5 500 - 6 100

< tr>
< td>< span>Alternador
< td>< span>12V/54A

< tr>
< td>< span>Arranque
< td>< span>Eléctrico

< tr>
< td>< span>Capacidad de aceite - litros
< td>< span>8



< h4>Eje, peso
< table>
< tbody>
< tr>
< td>Referencia del modelo
< td>< span>X
< td>< span>XX

< tr>
< td>Longitud del eje o de la tabla trasera - mm
< td>< span>635
< td>< span>762

< tr>
< td>Peso en seco con cable de batería sin hélice ni aceite) - kg
< td>< span>274
< td>< span>279



< h4>Otros
< table>
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< tr>
< td>< span>Dirección
< td>< span>a distancia

< tr>
< td>< span>Montaje del motor
< td>< span>Amortiguamiento suave

< tr>
< td>< span>Inclinación y levantamiento
< td>< span>Power trim y tilt

< tr>
< td>< span>Relación de reducción
< td>< span>2,08:1

< tr>
< td>< span>Inversión de marcha
< td>< span>Delante/Neutro/Atras

< tr>
< td>< span>Escape
< td>< span>A través del cubo de la hélice

< tr>
< td>< span>Elección de hélice de inoxidable - pulgadas
< td>< span>17- 27,5