Desde la introducción de los DF350A y DF325A en 2017, Suzuki ha perfeccionado continuamente sus evoluciones técnicas con el objetivo de ofrecer a sus clientes una experiencia marina máxima. El nuevo DF350AMD adopta:
• El primer sistema de direccion integrado de Suzuki, solución que evita congestionar la bañera trasera; no se requiere equipo adicional
• Un nuevo cárter de漏teado perfeccionado ; el recorrido del aceite de transmisión ha sido redesarrollado para reducir el aumento de temperatura del aceite y mejorar así la fiabilidad. Con una reducción de aproximadamente el 4 %, el ancho frontal del nuevo cárter permite un aumento significativo de la velocidad máxima (+2 %) sin consumir más. Este nuevo cárter de漏teado está disponible en 2 longitudes de árbol: extra largo (X - 25’’ – 635 mm) y ultra largo (XX - 30’’ – 762 mm).

• Un nuevo sistema de cambio de aceite de la transmisión que facilita el mantenimiento y garantiza una mejor eficiencia energética, reforzada aún más por la reducción del volumen de aceite de 3,2l a 2,8l.