SUZUKI 115 B

El nuevo motor fuera de borda de Suzuki, el DF115B, se beneficia de evoluciones que mejoran aún más su comportamiento general. La relación de compresión pasa a ser de 10,6/1, lo que permite a este motor fuera de borda de más de 2 litros mejorar aún más la velocidad máxima y obtener mejores aceleraciones, optimizando al mismo tiempo la eficiencia térmica.

El rendimiento energético también ha sido mejorado en comparación con el conocido modelo DF115A de la marca. Las pruebas han demostrado una mejora del 5 al 6 % en el consumo de gasolina del DF115B en un rango de velocidades medias a altas.

El nuevo carenado adopta una entrada de aire especial que optimiza la separación del agua, reduciendo a la vez la temperatura del aire de admisión, lo que permite entregar una potencia más alta en regímenes intermedios. Un sistema de resonador reduce aún más los ruidos del motor a todas las velocidades.

La nueva ignición directa reduce el número de piezas y cableados, lo que permite generar mejor la chispa de encendido y mejorar la eficiencia de combustión.

La principal diferencia con su "hermano mayor" DF140B es que obtiene su potencia en un rango de régimen menos elevado y más amplio.