SUZUKI 140 B

El nuevo motor fuera de borda de Suzuki, el DF140B, cuenta con evoluciones que mejoran aún más su comportamiento general. La relación de compresión pasa a ser de 10,6/1, lo que permite a este motor fuera de borda de más de 2 litros mejorar aún más la velocidad máxima y obtener mejores aceleraciones, al tiempo que optimiza la eficiencia térmica.

El rendimiento energético también ha sido mejorado en comparación con el modelo DF140A, muy conocido entre los clientes de la marca. Pruebas han demostrado una mejora del 5 al 6 % en el consumo de gasolina del DF140A en un rango de velocidades medias a altas.

El nuevo carenado adopta una toma de aire especial que optimiza la separación del agua mientras reduce la temperatura del aire de admisión, lo que permite entregar una potencia más alta en regímenes intermedios. Un sistema de resonador reduce aún más los ruidos del motor en todas las velocidades.

El nuevo encendido directo reduce la cantidad de piezas y cableados, lo que permite generar mejor la chispa de encendido y mejora la eficiencia de combustión.

La principal diferencia con su "hermano pequeño" DF115B es que obtiene su potencia en un rango de régimen más alto.