SUZUKI 140 B

El nuevo motor fuera de borda de Suzuki, el DF140B, cuenta con evoluciones que mejoran aún más su rendimiento general. La relación de compresión pasa a 10,6/1, lo que permite que este motor fuera de borda de más de 2 litros mejore aún más la velocidad máxima y obtenga mejores aceleraciones, además de optimizar la eficiencia térmica.

El rendimiento energético también se ha mejorado en comparación con el conocido modelo DF140A. Las pruebas han demostrado una mejora del 5 al 6 % en el consumo de gasolina para el DF140A en un rango de velocidades medias a altas.

El nuevo carenado adopta una toma de aire especial que optimiza la separación del agua mientras reduce la temperatura del aire de admisión, permitiendo entregar una potencia más elevada en regímenes intermedios. Un sistema de resonador disminuye aún más los ruidos del motor a todas las velocidades.

El nuevo encendido directo reduce el número de piezas y cableados, lo que permite generar mejor la chispa de encendido y mejora la eficiencia de la combustión.

La principal diferencia con su "hermano pequeño" DF115B es que obtiene su potencia en un rango de revoluciones más alto.