SUZUKI 140 BTL

El nuevo motor fuera de borda de Suzuki, el DF140B, se beneficia de mejoras que aumentan aún más su comportamiento general. La relación de compresión pasa a 10,6/1, lo que permite a este motor fuera de borda de más de 2 litros mejorar aún más la velocidad máxima y obtener mejores aceleraciones, optimizando la eficiencia térmica.

El rendimiento energético también ha sido mejorado en comparación con el conocido modelo DF140A. Pruebas han demostrado una mejora del 5 al 6 % en el consumo de gasolina en un rango de velocidades medias a altas.

El nuevo carenado adopta una toma de aire especial que optimiza la separación del agua y reduce la temperatura del aire de admisión, permitiendo entregar mayor potencia en regímenes intermedios. Un sistema de resonador reduce aún más los ruidos del motor a todas las velocidades.

La nueva encendido directo reduce el número de piezas y cables, lo que permite generar mejor la chispa de encendido y mejorar la eficiencia de la combustión.

La principal diferencia con su "hermano pequeño" DF115B es que obtiene su potencia en un rango de régimen más alto.