SUZUKI 140 BTL

El nuevo motor fuera de borda de Suzuki, el DF140B, cuenta con evoluciones que mejoran aún más su comportamiento general. La relación de compresión pasa a 10,6/1, lo que permite a este motor fuera de borda de más de 2 litros mejorar aún más la velocidad máxima y obtener mejores aceleraciones, optimizando al mismo tiempo la eficiencia térmica.

El rendimiento energético también ha sido mejorado en comparación con el modelo DF140A, bien conocido por los clientes de la marca. Las pruebas han demostrado una mejora del 5 al 6 % en el consumo de gasolina en rangos de velocidades medias a altas.

El nuevo carenado adopta una toma de aire especial que optimiza la separación del agua y reduce la temperatura del aire de admisión, lo que permite entregar una potencia más alta en regímenes intermedios. Un sistema de resonador reduce aún más los ruidos del motor a todas las velocidades.

El nuevo encendido directo reduce la cantidad de piezas y cableados, lo que mejora la generación de la chispa de encendido y la eficiencia de la combustión.

La principal diferencia con su "hermano pequeño" DF115B es que obtiene su potencia en un rango de régimen más alto.