Combinando la tecnología Lean Burn, una admisión de aire semidirecta y una relación de compresión de alto rendimiento de 10.2 a 1, este nuevo motor fuera de borda es...
Combinando la tecnología Lean Burn, una admisión de aire semidirecta y una relación de compresión de alto rendimiento de 10.2 a 1, este nuevo motor fueraborda es a la vez potente, limpio y eficiente. Comparado con su predecesor, el DF150A muestra una mejora del 7% en el consumo en la bomba.
Con más par (3.1 % más), combinado con la cabeza motriz desfasada a 2 etapas de reducción, este nuevo motor genera más potencia en todo el rango de revoluciones. Incluso en barcos más pesados o más cargados, el DF150A lleva el rendimiento un escalón más alto.
El DF150A comparte hoy el mismo bloque que el famoso DF200A. Gran cilindrada y mecánica de precisión ofrecen mejores aceleraciones, a bajas y medias revoluciones. Así, satisfacemos los deseos de nuestros clientes sobre alto rendimiento combinado con sobriedad.
Este nuevo motor fueraborda se beneficia de las tecnologías probadas en los 4 tiempos "Últimos" de Suzuki, para asegurar año tras año cada vez más fiabilidad. Un sensor de golpeteo preserva la flexibilidad del motor para mejorar su duración. Un sensor de oxígeno mejora la eficiencia del bloque y el sistema de detección de agua Suzuki protege el motor de los efectos de mala combustión, calado y corrosión.
Características:
motor 4 tiempos
disponible en 2 colores negro y blanco
número de cilindros: 4
doble árbol de levas en cabeza
sistema de alimentación de gasolina por inyección electrónica