Combinando la tecnología Lean Burn, una admisión de aire semi-directa y una relación de compresión de alto rendimiento de 10.2 a 1, este nuevo fueraborda es...
Combinando la tecnologia Lean Burn, una admisión de aire semi-directa y un índice de compresión de alto rendimiento de 10.2 a 1, este nuevo motor fuera de borda es a la vez potente, limpio y eficiente. En comparación con su predecesor, el DF150A muestra una mejora del 7% en el consumo en bomba.
Con más par motor (un 3.1% más), combinado con la cabeza motriz desplazada a 2 niveles de reducción, este nuevo motor genera más potencia en todo el rango de revoluciones. Incluso en barcos más pesados o más cargados, el DF150A lleva el rendimiento un paso más allá.
El DF150A comparte hoy el mismo bloque que el famoso DF200A. Gran cilindrada y mecánica de precisión ofrecen mejores aceleraciones, a bajas y medias revoluciones. Así, respondemos a los deseos de nuestros clientes por altas prestaciones combinadas con economía.
Este nuevo motor fuera de borda se beneficia de las tecnologías comprobadas en los 4 tiempos "Ultimates" de Suzuki, para garantizar año tras año una fiabilidad cada vez mayor. Un sensor de picado preserva la suavidad del motor para mejorar su durabilidad. Un sensor de oxígeno mejora la eficiencia del bloque y el sistema de detección de agua Suzuki protege el motor de los efectos de una combustión deficiente, calado y corrosión.
Características:
motor 4 tiempos
disponible en dos colores: negro y blanco
número de cilindros: 4
doble árbol de levas en cabeza
sistema de alimentación de gasolina por inyección electrónica