Gama 4 CILINDROS - DF150ATL Combinando la tecnología Lean Burn, una admisión de aire semi-directa y una alta relación de compresión de 10.2 a...
Gama 4 CILINDROS - DF150ATL
Combinando la tecnolog\u00eda Lean Burn, una admisi\u00f3n de aire semi-directa y una tasa de compresi\u00f3n de alto rendimiento de 10.2 a 1, este nuevo fuera de borda es a\u00fan m\u00e1s potente, limpio y eficiente. En comparaci\u00f3n con su predecesor, el DF150A muestra una mejora del 7% en consumo en la bomba.
Con m\u00e1s par (un 3.1 % m\u00e1s), combinado con la cabeza motriz desplazada con una reductora de 2 etapas, este nuevo motor genera m\u00e1s potencia en toda la gama de rangos. Incluso en barcos m\u00e1s pesados o con mayor carga, el DF150A lleva el rendimiento un paso m\u00e1s all\u00e1.
El DF150A comparte hoy el mismo bloque que el famoso DF200A. Gran cilindrada y mecanizado de precisi\u00f3n ofrecen mejores aceleraciones en bajos y medios regimes. Respondiendo as\u00ed a los deseos de nuestros clientes de altas prestaciones combinadas con eficiencia.
Este nuevo fuera de borda se beneficia de las tecnolog\u00edas probadas en los 4 tiempos "Ultimes" de Suzuki, para asegurar cada a\u00f1o mayor fiabilidad. Un sensor de detonaci\u00f3n preserva la suavidad del motor para mejorar su vida \u00fatil. Un sensor de ox\u00edgeno mejora la eficiencia del bloque y el sistema de detecci\u00f3n de agua Suzuki protege el motor de los efectos de una combusti\u00f3n deficiente, calado y corrosi\u00f3n.
El nuevo encendido directo reduce el n\u00famero de piezas y cables, lo que permite generar mejor la chispa de encendido y mejorar la eficiencia de la combusti\u00f3n.
La principal diferencia con su \u201chermano mayor\u201d DF140B es que obtiene su potencia en un rango de revoluciones menos elevado y m\u00e1s amplio.
T\u00c9CNICA
Potencia: 150cv \u00bf lo que equivale a \u00bf110.3 KW
Largo del eje: largo 508mm
Peso: 223kg
Arranque: El\u00e9ctrico
Color: Negro
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