Combinando la tecnología Lean Burn, una admisión de aire semidirecta y una relación de compresión de alto rendimiento de 10.2 a 1, este nuevo motor fuera de borda es...
Combinando la tecnología Lean Burn, una admisión de aire semi-directa y una relación de compresión de alto rendimiento de 10.2 a 1, este nuevo motor fueraborda es a la vez eficiente, potente y limpio. Comparado con su predecesor, el DF175A es un 14% más eficiente.
Con más par (un 2.7% más), combinado con la cabeza motriz desfasada a 2 etapas de reducción, este nuevo motor genera más potencia en toda la gama de revoluciones. Incluso en barcos más pesados o cargados, el DF175A lleva el rendimiento un paso más allá.
El DF175A comparte hoy el mismo bloque que el célebre DF200A. Gran cilindrada y mecánica de precisión ofrecen mejores aceleraciones, a bajo y medio régimen. Así, satisfacemos los deseos de nuestros clientes sobre el alto rendimiento combinado con la eficiencia.
Estos nuevos motores fueraborda se benefician de las tecnologías probadas en los 4 tiempos "Últimos" de Suzuki, para asegurar año tras año una fiabilidad cada vez mayor. Un sensor de detonación preserva la flexibilidad del motor para mejorar su duración. Un sensor de oxígeno mejora la eficiencia del bloque y el sistema de detección de agua de Suzuki protege el motor de los efectos de una mala combustión, fallos y corrosión.
Características:
motor de 4 tiempos
disponible en 2 colores
número de cilindros: 4
doble árbol de levas en cabeza
sistema de alimentación de gasolina por inyección electrónica